车市增速放缓 车企纷纷调价

　　近日，上海通用宣布凯迪拉克、别克、雪佛兰的11个车型共40个车款下调全国市场零售指导价。其中，雪佛兰科帕奇2.4L7座旗舰版四驱的降幅达到5.39万元。

　　上海通用是继上海大众4月发起“非你不价，钜惠风暴”后，第二家下调新车指导价的巨头。此外，长安福特、北京现代、一汽-大众也在4月纷纷启动促销计划。这些车企调价背后的原因是什么?将对中国车市今后产生哪些影响?现在是不是到了买车好时机?

　　4月乘用车增速再降

　　5月11日，中国汽车工业协会发布4月销量数据：乘用车共销售166.88万辆，环比下降10.78%，同比增长3.72%，比上年同期回落7.91个百分点。

　　1-4月，乘用车销量增幅比一季度略有减缓。与3月相比，轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车产销均呈下降趋势。与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车产销有所下降，SUV和MPV仍保持了较快增长。

　　4月份，销量排行榜前五名为上汽通用五菱、上海大众、一汽-大众、上海通用和北京现代。而来自盖世汽车的统计数据显示，4月排名前十的乘用车销售企业中，有5家销量出现同比下降。其中上海大众、一汽-大众、上海通用、东风日产以及北京现代的降幅分别为5.6%、16.9%、16.7%、14.3%以及0.8%。

　　产能继续增加经销商库存猛增

　　在中国车市销量增长速度放缓的同时，各个车企在中国的产能却在快速增加。此前，世界知名咨询公司IHS等机构的数据显示：目前中国汽车行业产能利用率大约在70%左右，预计2015年跌至60%以下，尤其以自主品牌压力为大。

　　快速扩张的产能和增速逐渐放缓的销售，造成经销商库存积压，资金回笼困难。虽然厂家下调指导价，而终端的4S店早就将车价进行了大幅优惠。所以，对一些品牌而言，下调指导价对消费者实际意义并不大。

　　降价成潮消费者何时买车划算

　　记者通过走访调查发现，某款在4月份刚刚上市的日系合资SUV虽然现金优惠不大，但是也通过“1111元送两次保养、贴膜、汽车美容镀金、发动机下护板、底盘装甲、方向盘套、牌照框、香水、炭包”等促销活动来吸引客户。这款SUV在中国市场保有量超过一百万辆，销量和口碑都不错。店内销售顾问坦言，已经准备了50万元的让利增加消费者在4月与5月到店访问量。

　　趁着降价促销，现在买车是否划算?对于资金充足又着急换车的消费者而言，记者的建议是：土豪您随意，随时都可买。当然，每一款车刚刚上市时售价最坚挺，临换代时优惠最大，但还是有很多人选择买新车。道理很简单，早买早享受。

　　但是，先看好自己想买的车型，持续关注其价格变化，一旦有厂家层面的促销或团购等大幅优惠时机出现时，再果断出手。下半年，各个车企的促销战会越打越激烈。在股市赚了钱的朋友，不妨考虑在恰当时机换辆车。