二手车市场的“猫腻” 商家恶性竞争、旧车美容、改里程表
卖旧车、二手车，经销商不愿提事故，虚构车龄，改里程表，相互压价……近年来，随着私家车走进千家万户，二手车交易也十分火热。然而，在二手车交易背后，却隐藏着诸多不可告人的秘密。
案例一
跑了3万公里 里程表却显示2万公里
张先生家住巴州区清江镇，平时在镇上和农村做家装生意。为了方便运输工具和材料，前不久，他在巴城买了一辆二手长安牌面包车，结果上了当。
“我接连看了几家店都没有看上，最后在江北望王路一二手车收购店看中了一款车，车龄两年多，跑了2万公里，我觉得还可以，就以1.5万元的价格买下了。”张先生说，过户手续办好后，他查看了该车的维修保养记录，结果显示该车已跑了3万公里。
案例二
说是去年的新车 实际是几年前的旧车
今年2月份，家住平昌县驷马镇的谢先生在巴城一二手车收购店，以25000元的价格买了一辆奇瑞牌轿车。当时销售人员告诉他，该车是2014年买的新车，车主为了换好车，便卖掉了该车。
“销售人员介绍后，我也对车进行了仔细查看，没有发现什么问题，于是我就签了买卖协议。”谢先生告诉记者，车子买回家后，镇上一位修车的朋友告诉他，该车不像只有一年的车龄，于是谢先生便到车管所查询，结果发现该车的实际登记时间为2012年。
案例三
明明是事故车 销售人员却说没出过事
去年下半年，家住巴州区水宁寺镇的肖先生在巴城一二手车收购店，以32000元的价格买了一辆比亚迪牌轿车，当时销售人员承诺：车子绝没出过交通事故，如果有，可以退还全部购车款。
车子买回家后，肖先生一有空就开着车四处转悠，结果发现了问题。“车子跑的过程中，车门有非常严重的异响，我便怀疑车子有问题，随后我到保险公司查看了该车的理赔记录，结果显示该车发生过交通事故，左侧两个车门都换过。”肖先生称。[!--empirenews.page--]
记者调查
市场不规范 商家恶性竞争致二手车价格混乱
“师傅，卖车吗?我这儿收车，价格放心。”“卖车，一条龙服务。”“内行收车，有意向吗?”7月8日上午，记者驱车沿着江北望王路一路前行，沿途记者看到这条街上有许多二手车收购店。
记者注意到，只要有车停在门口，二手车收购店的工作人员就会主动上前搭讪，问车主是否要卖车。
记者假装卖车，向一二手车收购店工作人员打听起了价格。“兄弟，我这个车好多钱?开了两年多。”“大众新宝来标配这款车，最多给你75000元。”“还能不能加点钱?”“莫法了，因为现在这款新车都降价了。”随后，记者又接连问了三家二手车收购店，工作人员给的价格分别为73000元、72000元、70000元。
“市场不规范，导致同一款车，不同的收购商给出的价格也不一样，这样就形成了商家之间的恶性竞争。像成都等大城市，二手车市场发展已比较成熟，都采用‘先估价，后销售’的模式。当一辆车准入交易市场时，就已经通过一套设备为其估价，之后由商家竞买。”一二手车商家告诉记者，如果巴中的二手车市场也这么规范和成熟，商家间也就不会相互压价了。
为了卖个好价钱 旧车美容是业界公开的秘密
“来卖车的人当然想把车卖贵一些，但是我们这个行业对车的收购价格大体上有一个范围，因为大家都要预留一些盈利空间，所以如果要价超过了我们的范围，这个车肯定是没有人收的。”望王路一二手车收购店老板说：“我们收回二手车后再卖出的价格一般是固定的，也比较透明，靠抬高价格来盈利行不通，所以我们一般都会收购价格比较低的车，这样，我们的盈利空间会大一些。”
然而，面对出价不同的经销商们，车主会把车卖给谁呢?“这时候就需要谈判技巧，就不单单是价格的问题了，还有车况这些具体问题，双方谈妥了交易就成了。”这位收购商说，不过，收购来一辆车不一定赚钱，二手车也可能随着这款车的新车价格下跌而贬值，这时经销商甚至可能赔钱。“我这里一个月大概成交10辆车，每辆车的利润都不同。一般来说，车的利润和车的价格成正比。”
巴城苏山坪村有一个二手车交易市场。7月9日上午，记者来到该市场，看到市场内有许多二手车收购商，偌大的停车场停满了各种类型的二手车。从外观看，这些二手车和新车没有太大区别。在一二手车经销商门前，收购商直言不讳地对记者说，为了能让收来的车卖个好价钱，他们都会给车进行一番“美容”，从里到外清洗干净，把一些小划痕、磕碰处修补好，这是业界公开的秘密。
改里程表 车主和经销商都“乐意”
“现在人们的法治意识增强了，购车之后如果发现问题还会维权，以前那种‘只要开走就是你的’的观念已经不存在了。想骗人肯定是做不到了，所以如今那些拼装车、泡水车几乎没有了。”市场内一二手车收购商告诉记者。
“不论是买车还是卖车，我们和顾客关注的都是车辆的手续和车况。手续最重要的是车辆的登记证书和行车证以及原车主的身份证，车况包括是否出过事故、磨损程度等等。在磨损程度上，里程表就是一个重要的判断标准，现在调表的现象时有发生。”这位经销商称。
采访中，记者了解到，现在一些卖车人在来交易之前，就已经把里程表调过了，不过经销商调表更加常见，他们认为这样可以抬高车辆的价格。一般来说，一辆私家车一年行驶1万到2万公里是很正常的，不会对车辆造成很大的磨损，但是买车人还是希望买到里程更少的车，所以卖车人、商家两头改里程表的情况普遍存在。[!--empirenews.page--]
相关连接
如何验明二手车“真身”
注意相关证照
在买二手车时，对原车主的身份证、车辆原始发票、车辆购置税证明、行驶证、年检证明及保险单等，都要仔细看好，没有问题才行。如果证照不全，就要小心。
注意车身焊接点
查看车门、车头、车尾与车身之间的接缝是否平滑，如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。
注意发动机状况
查看发动机工作是否正常，油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。
注意保险 理赔记录
不少经销商把该车拥有全年的保险作为卖点，通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保，价格会高于没有发生过理赔记录的车辆。
