成都推动企业“走出去” “一带一路”促发展
9月13日，《成都市融入“一带一路”国家战略推动企业“走出去”五年(2016~ 2020年)行动计划》(以下简称《行动计划》)正式发布，其中明确提出，政府将通过全球布局、产能合作、跨国成长、丝路开拓、平台构筑、保驾护航六大行动，推动企业“走出去”。
《行动计划》明确提出三大经济走廊建设
1、成都将对接国家“一带一路”国际国内大通道建设，打造西向经济走廊，对接新欧亚大陆桥、中蒙俄等国际经济合作走廊建设;
2、联通南向经济走廊，参与孟中印缅经济走廊和中巴经济走廊建设，与沿线国家共建经济合作园区;
3、开拓空中经济走廊，依托成都国际航空枢纽建设，加密“一带一路”沿线航线，建设“空中丝绸之路”。
成都当前和今后一个时期的发展目标是建设国家中心城市，这既是国家使命，也是现实需要。
成都计划用3年时间，到2018年底，初步建立全方位、多领域、高水平“走出去”发展格局，建成10个境外经贸合作园区，重大投资合作项目100个，境外投资和对外承包工程总额突破100亿美元。
同时，到“十三五”末，基本建成国家中西部地区“走出去”门户城市，确保完成“十百千万”工程。“十百千万”工程是指，培育在本行业、领域国际竞争力强、市场影响力大、品牌知名度高的本土跨国企业集团10家，建成境外经贸合作园区20个，重大投资合作项目超过200个，境外投资和对外承包工程总额突破200亿美元，在海外建立分支(子)机构、研发基地、原材料供应基地、营销服务网络、项目开发运营机构的企业达到1000家，参与国际商品贸易与国际经济合作的企业超过10000家。
构建三大经济走廊
成都将对接国家“一带一路”国际国内大通道建设，打造西向经济走廊，对接新欧亚大陆桥、中蒙俄等国际经济合作走廊建设;联通南向经济走廊，参与孟中印缅经济走廊和中巴经济走廊建设，与沿线国家共建经济合作园区;开拓空中经济走廊，依托成都国际航空枢纽建设，加密“一带一路”沿线航线，建设“空中丝绸之路”。[!--empirenews.page--]
目前，成都正在加快建设西部经济中心，提升参与国际分工协作和带动区域协同发展的能力。同时，通过落实国家“一带一路”和长江经济带战略，加强与沿线国家和地区的合作，加快建设国家向西开放门户城市。
事实上，构建三大经济走廊仅仅是成都下的一盘“先手棋”，以互联互通的交通走廊为基础，成都正深度参与国际化分工，集聚新的高端产业。
“我们将结合‘一带一路’沿线国家经济现状、资源禀赋和我市‘走出去’实际，选择30个重点国家深度开拓。坚持‘走出去’和‘引进来’相结合，提升双向投资合作水平。”成都市商务委相关人士表示。
众人拾柴火焰高。针对企业“走出去”的具体路径，成都还使出了“抱团”这一利器。《行动计划》提出，“以行业协会和龙头企业为主体，加强我市‘走出去’企业联盟建设，推动企业抱团出海。”
为此，《行动计划》也提出将支持有实力企业和国家级开发区在“一带一路”沿线建设或参与建设加工制造型、商贸物流型、资源利用型、农业开发型产业合作园区，同时鼓励优势企业海外投资和扩大服务业境外投资、支持参与“一带一路”基础设施建设。
打造“走出去”沿线合作平台
在搭建经贸交流平台规划上，成都将“友城”放到了关键位置，提出不断扩大“一带一路”沿线国家友城规模，加快发展一批经济合作伙伴城市，创新合作模式。
打开世界政经版图，“一带一路”东接亚太经济圈，西入欧洲经济圈，地位举足轻重，涉及60多个国家和地区，覆盖人口约44亿，生产总值约23万亿美元，分别占全球的63%和29%。三年以来，它已经成长为具有广泛包容性和巨大发展潜力的区域合作大平台。
事实上，自“一带一路”战略提出以来，沿线城市均在各自的地理位置和历史传统中，寻找、锁定“一带一路”版图中的重点发展方向，但真正将它与整个城市融为一体的却凤毛麟角。
《行动计划》提出，成都将推进优势产能国际合作，重点围绕成都的电子信息、汽车制造、轨道交通、装备制造、轻工建材等9大优势产业，分行业制定国际产能合作计划，指导企业有重点、有目标、有组织地向具备比较优势的国家和地区转移。[!--empirenews.page--]
高端智库支招护航
在“一带一路”战略下推动企业“走出去”大框架下，成都多个政府部门已经箭在弦上、虚位以待，从信息服务、风险防控、中介服务等方方面面提供了细化的保障机制。
同时，拥有创新“基因”的成都，在架构《行动计划》时也将该基因深度植入。其提出，将建立健全口岸打通关机制，支持“走出去”企业申办APEC商务旅行卡，对开展“一带一路”项目洽谈等因公出国(境)手续予以优先办理等，推进出入境和通关便利化。
此外，“一带一路”战略提出后，以专家、学者及业界精英组成的各种民间智库层出不穷，这些智库积极为政府决策出点子，为企业“走出去”支招。
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