Uber中国烧钱谁在输血？9家中国投资方很壕很低调

　　自从滴滴快的合并后，优步就更加耐不住寂寞了。最近，中国优步的B轮融资完成，据透露，Uber全球和中国优步的融资中，来自中国投资人的资金接近20亿美元。Uber全球CEO公布了部分投资者的名单，其中包括9家中国公司，是哪些公司这么壕呢?

　　9家中国投资方名单公布

　　很少露面的Uber全球CEO特拉维斯··卡兰尼克在1月11日的媒体发布会上，首次公布了一部分投资方的名单，其中包括：海航集团、广汽集团、中信集团、中国人寿、中国太平。媒体还爆料，除了这五家公司之外，还有百度、万科、民生银行和中国宽带产业基金，其中百度公司参与了中国优步的A轮和B轮的融资，Uber获得中国投资者近20亿美元的投资。

　　卡兰尼克还表示，中国的投资者名单很长，很多投资者比较低调，所以不方便透露。所以说，不一定就是这9家公司投了20亿给优步中国。[!--empirenews.page--]

　　中国人寿：

　　此前Uber全球上一轮融资投资了2亿美元，但并未参加优步中国的新一轮融资。

　　广汽集团：

　　广汽集团在1月12日发布公告称，广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以1亿美元参与优步中国B轮融资，但没有透露投资股权占比和中国优步本轮的估值。

　　海航集团：

　　官方并没有透露投资金额，但据消息人士称，海航投资Uber的金额可能在2亿美元左右。

　　中信证券：

　　中信证券并非Uber投资方，而是中信集团和中信信托旗下的子公司信诚基金，进入的方式是资管计划。

　　中国太平：

　　消息人士称投资额度不到1亿美金，部分资金为客户委托投资。

　　万科：

　　而万科方面向媒体证实，确实参与了中国优步的融资，但具体金额并没有透露。

　　Uber中国公司，不叫优步叫雾博

　　在中国优步的B轮融资前，估值是70亿美元。从2015年7月份开始，Uber中国启动融资，值得注意的是，Uber2015年正式宣布在中国成立公司，公司不叫优步叫雾博。

　　在企业查询宝app搜索“中国优步”是搜不到什么东西的，因为中国优步的公司名称为“上海雾博信息技术有限公司”，数据显示该公司的注册资本为21亿人民币。[!--empirenews.page--]

　　优步中国融资存质疑

　　CEO卡兰尼克公布的是Uber来自中国的投资方，而不是中国优步的投资方。

　　有业内人士质疑，Uber专车业务所处的法律环境不清晰，估值太高，并且 Uber代表的专车产业并非强需求。类似Uber这种互联网企业，不像一些成熟行业那样有成熟的估值模型，风险相对较大;另一方面，保险公司也不像天使投资，不太会花太多钱来投资这些互联网企业。

　　中国互联网络信息中心发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，目前国内专车市场中，其中滴滴一号专车以87.2%的使用率稳居第一，Uber、神州、易到等凭借各自优势占据部分细分市场。而中国优步官方此前公布其市场占有率为35%，覆盖全国21个城市，其中上海、成都、广州、苏州等多个城市的市场占有率居第一，中国市场将超越美国，成为优步在全球最大的市场。

　　1、面临巨额亏损，多名投资者靠美国输血度日

　　中国优步自启动B轮融资以来，融资失败、融资搁浅等各种负面传言不断。去年9月，彭博社援引市场人士的话称，Uber全球向中国优步输血3亿-5亿美元。[!--empirenews.page--]

　　卡兰尼克曾公开表示融资已到账12亿美元，但是中国优步还曾对投资者提出过如果Uber在中国的业绩无法帮助投资者套现，这些股权将可以转换为Uber全球的股票。不过，这一说法遭到Uber官方否认。

　　滴滴：Uber比我们更烧钱 一年花25亿美元

　　卡兰尼克在此前公开称滴滴每周补贴7000万到8000万美元，一年补贴40亿美元后。滴滴副总裁陶然对媒体反击道：“Uber全球去年一共开销25亿美金，其中15亿美元甚至更多是在中国通过巨额补贴的方式亏损掉的。中国优步过去一年的总收入不到8亿美金，入不敷出。也就是说，Uber在中国市场砸了超过60%的开销。”而根据福布斯在本周二披露的数据，2015年上半年Uber在全球对消费者补贴7200万美元，对司机补贴 1.301亿美元，共约2亿美元。

　　能够确定，Uber面临着巨额的亏损。福布斯称 “按照GAAP(一般公认会计原则)计算，该公司2014年录得亏损6.714亿美元，2015年上半年亏损扩大至9.872亿美元。”与滴滴所说的去年一年支出25亿美元相符合。

　　Uber在市场营销上的花费比重越来越大。2014年全年共花费2.46亿美元，2015年上半年市场花费就达到2.95亿美元，超过了上一年全年的花费。[!--empirenews.page--]

　　2、Uber估值625亿美元过高

　　2015年上半年，Uber交易额(GMV)为36.3亿美元，其中，第一季度交易额为15亿美元，第二季度增长至21.3亿美元，环比增长40%左右。2014年全年交易额为29.3亿美元，半年时间就超过了2014年全年交易额。若Uber能够保持该增速，那么2015年总交易额或达到108亿美元。

　　刨除与司机的分成，Uber在2014年净收入4.953亿美元，到2015年上半年净收入增长至6.632亿美元，预计2015年全年净收入19.77亿美元。

　　依据彭博在12月份的报道，Uber正计划在新一轮融资中筹集最多21亿美元资金，此轮融资中Uber的估值将达625亿美元。按照目前未上市互联网企业流行的估值方式P/GMV(估值/平台交易量)来算，Uber P/GMV高达5.78，这一数字远远高过P/GMV的中位数0.65。新美大投前的P/GMV为0.5，竞争对手滴滴为2.3，Uber估值过高。

　　尽管亏损严重，但是中国优步目前并不差钱。通过融资，未来中国优步将会与投资方有更多业务上的合作。例如，海航将与Uber在海航航班、海航酒店的业务上进行服务对接。在金融层面，双方此前的合作涉及专车互联网金融平台及相关保险险种的开发，并将在租赁领域展开深入合作。[!--empirenews.page--]