人民网北京12月17日电 (记者乔雪峰) 记者从交通运输部“脱贫攻坚”专题新闻发布会上获悉,“十三五”以来,交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中央资金支持力度,累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地区交通项目建设,占全国车购税总规模的70%,为打赢脱贫攻坚战提供有力资金保障。

同时,全力推进符合条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车(“两通”目标),预计到今年年底可顺利实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路,明年年底将实现具备条件的乡镇和建制村通客车。

今年具备条件的建制村100%通硬化路

据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起,近20年的时间,通过统筹规划、倾斜政策、不断加大支持力度,累计投入中央资金超过6120亿元,累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前,我国农村公路总里程已超过404万公里。

今年上半年,部党组专项部署组织开展了乡镇和建制村通硬化路、通客车基础数据核实工作,截至12月15日,已基本完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设,全国仅剩余1个乡镇(四川甘孜州)和1个建制村(一个在四川凉山州)通硬化路建设项目,目前正在全力推进中,预计年底前可建设完成,将如期实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路,届时造福万世的超级工程将真切展示在我们面前。

今年1月至11月,全国新增通客车建制村9402个,其中贫困地区5843个。截至11月底,具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。全国具备通客车条件但是未通的建制村3008个、乡镇115个。

孙文剑表示,下一步,交通运输部将进一步加大推进力度,加强政策、资金支持,压实地方政府主体责任,加强督导调研,多方合力、多措并举,确保到2020年底,如期实现具备条件的乡镇建制村全部通客车的目标。

地方交通脱贫攻坚成果显著

发布会还邀请湖南、四川、甘肃交通运输厅有关负责同志介绍本省交通脱贫攻坚工作情况。

湖南交通运输部副厅长肖文伟表示,“十三五”以来,全省51个贫困县交通投资1173亿元,占全省交通总投资的42.6%;贫困县公路总里程达到110902公里,占全省公路总里程的46.2%。目前湖南已提前五年实现具备条件的建制村100%通硬化路、乡镇100%通客车,今年已实现具备条件的建制村100%通客车,“两通”兜底性目标提前一年实现。贫困地区交通基础设施得到明显改善。

四川交通运输厅副厅长朱学雷表示,四川交通运输部门在脱贫攻坚工作中,坚持项目优先倾斜、资金优先保障、措施优先落实、工作优先安排,党的十八大以来累计完成交通扶贫投资6000亿元,新改建贫困地区各类公路11万公里,推动贫困地区交通建设实现历史性跨越,为脱贫攻坚当好先行、提供有力支撑。

一是高速公路畅达三州。新建成雅康高速等3000公里高速公路,彻底结束三州(甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州)州府不通高速公路的历史。二是干线公路织密成网。新改建普通国省干线8000公里,基本实现每个贫困县有两个及以上二级(三州三级)公路出口通道。三是农村公路通村畅乡。党的十八大以来新改建贫困地区农村公路10万公里,新增346个乡镇和16456个建制村通硬化路。四是客车进村快递到家。全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%,预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。

甘肃交通运输厅副厅长陈亚民表示,党的十八大以来,在交通运输部的大力支持下,甘肃省全力实施交通建设提升和交通扶贫攻坚工程,紧盯具备条件的建制村通硬化路、通客车“两通”兜底目标任务,聚焦深度贫困地区,将建制村通硬化路作为打赢脱贫攻坚战的先手棋,纳入各级党委和政府扶贫开发成效考核。

党的十八大以来,甘肃省农村公路建设累计投入557亿元,年均投资额是2012年的2.2倍。特别是投入230亿元,实施建制村通畅工程4.7万公里,全省建制村通硬化路率从2012年底的50%提高到2017年的100%。全面落实村村通客车工程,建制村通客车率已达99.83%。

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