盘点下半年即将上市的新能源车 哪些新车即将上市呢?
巴中在线7月26日讯:转眼已经进入2016下半年一个月了,不知道大家对下半年的车市有哪些期待呢?据巴中在线小编了解,下半年将有各类新车陆续上市,不知道哪一种才是您需要的。今天,巴中在线小编将为大家盘点下2016下半年即将上市的新能源车,看看你最看好谁?
下半年即将上市的新能源车:奇瑞艾瑞泽7e
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根据最新消息,奇瑞艾瑞泽7e PHEV插电混动版将于7月26日正式上市。新车采用插电式混动系统,工信部油耗为2.2L/100km,最低油耗可达1.9L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km,有望得到3万元整的国家补贴。
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奇瑞艾瑞泽7e PHEV插电混动版的外观与在售普通车款保持一致,仅仅采用了新的涂装以及加装混动车型标识等。另外,新车的内饰也与普通版几乎一致,并没有刻意强调其身份的不同。
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奇瑞艾瑞泽7e PHEV插电混动版的三围尺寸保持在4652/1825/1483mm,轴距2700mm。
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动力方面,艾瑞泽7e PHEV插电式混动版搭载由1.6L汽油机和电动机组成的插电式混动系统,匹配CVT变速箱,配备博世开发的制动能量回收系统,依靠容量为9.2kWh的蓄电池,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。
下半年即将上市的新能源车:腾B30EV
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一汽奔腾B30EV基于奔腾B30打造,采用纯电动驱动,官方公布续航里程达到180km,有望得到4.5万国家补贴。新车预计会在今年7月内上市。
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和燃油版B30相比,一汽奔腾B30 EV在外观上仅做出细节调整,如前格栅采用全封闭设计,在原奔腾LOGO的地方尺寸变大,并将充电口巧妙设置在LOGO后方。
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车内,奔腾B30 EV在内饰方面基本延续了B30的造型设计,不过档把经过了重新设计,体现了其新能源车型的身份。
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动力上,奔腾B30 EV搭载电动机最大输出功率为80kW(109PS),配备了容量为24.8kWh的电池组,续航里程可达180km,最高时速可达140km/h。在以60km/h的速度巡航时,最大续航里程达230km。
下半年即将上市的新能源车:传祺GA3S PHEV
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在2016中国国际城市新能源汽车展览会上,广汽传祺宣布GA3S PHEV插电式混动车型将于7月正式上市。新车将提供精英版和豪华版两种配置车型,补贴后售价约为10-12万元。新车的动力系统由1.5L发动机和电动机组成,最大续航里程超过500km。
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传祺GA3S PHEV配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等。此外该车内饰还有10英寸全液晶组合仪表、8英寸悬浮式中控屏、带有液晶屏幕的换挡旋钮等等。由于其电池布局在地板之下,行李箱容积和汽油版相同,为450L。
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该车搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。0-100km/h的加速时间为8.9秒,最高车速为180km/h,NEDC工况下纯电续航里程大于70km,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程大于500km,百公里综合油耗小于1.5L。
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由于纯电续航里程超过50km,该车将享受国家补贴3万元,另外还有数额不等的地方补贴和各种地方优惠政策。以上海为例,地方补贴为2.4万元,并为购买符合条件的新能源车直接免费发放专用沪牌。
下半年即将上市的新能源车:上汽荣威eRX5
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上汽荣威eRX5插电式混合动力版搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,官方公布油耗为1.6L/100km,纯电续航里程60km,预计能获得3万元国家补贴。新车预计在9月上市。
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荣威eRX5整车设计与荣威RX5燃油版车型相似,但前脸采用了上汽“新能源专属设计语言T-MASK”,与燃油版车型略有不同。矩阵式全LED大灯由24颗LED光源组成,灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯。尺寸方面,新车长宽高为4554/1855/1689mm(选装行李架后车高为1719mm),轴距为2700mm。
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这款荣威全新SUV基于全新SSA架构平台打造,同时它也是上汽集团(行情 研报)和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”,新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。
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该车尾标为“eRX5 PLUG IN”,代表其为一款插电式混合动力车型。动力系统为1.5T涡轮增压发动机加电机,最大功率124kW(169PS),电动机额定功率为30kW(41PS),综合百公里油耗为1.6L。
下半年即将上市的新能源车:长安福特蒙迪欧
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长安福特蒙迪欧混合动力版近日得到曝光,新车搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统。新车预计在今年第三季度上市销售,暂未有官方消息确认其上市时间。
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福特蒙迪欧混合动力版基于现售车型打造,长宽高分别为4873/1852/1470mm,比现售车型更长(+13mm)、更窄(-2mm)、更矮(-10mm),轴距依然为2850mm。
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福特蒙迪欧混合动力版对前大灯组外轮廓进行了修订,进气格栅镀铬装饰被加粗,前保险杠加入了更多镀铬件,并采用了运动化的风刀设计,雾灯随之改为多边形。新车尾部最大的变化是加入了横贯两侧尾灯组的镀铬饰条。
福特蒙迪欧混合动力版搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统,其中2.0L来自老款蒙迪欧,其最大功率为105kW(143PS),电动机的最大功率为92kW(125PS),车重增加至1688kg,平均油耗4.2L/100km。
下半年即将上市的新能源车:华晨宝马新一代X1
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华晨宝马新一代X1插电式混动版早于6月14日便已经在铁西工厂下线,该车是华晨宝马第二款国产插电式混合动力产品。据悉,混动版新X1预计在今年第三季度上市。
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混动版车型外观上与普通版宝马X1基本一致,左侧前翼子板上设有充电用的插电孔,且前车门上还贴有“Hybrid Test Vehicle”(混合动力测试车)的字样。
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尺寸方面,根据之前的申报信息,其长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,轴距比海外版车型加长了110mm。混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致,配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外,该车还配备了追尾碰撞警告等配置。混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致,配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外,该车还配备了追尾碰撞警告等配置。
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新一代宝马X1插电混动版预计将搭载一套由1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,这套动力系统可能与已经发布的宝马2系旅行车混合动力版车型上的一致。作为参考,2系旅行车混动版的发动机的最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩220Nm,为前轮提供动力;而电动机的最大功率为75kW(102PS),峰值扭矩249Nm,为后轮提供动力,以此实现四轮驱动。
下半年即将上市的新能源车:起亚Niro
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起亚Niro混动SUV于2016北京车展完成国内首发,拟定于2016年10月底进口入华销售。新车的长宽高为4355/1805/1545mm,轴距2700mm,风阻系数0.29Cd。
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起亚Niro由起亚韩国与起亚北美共同设计,是一款基于eco-car平台打造的全球车型,虎啸式格栅、上扬的灯组与起亚家族风格一脉相承。Niro抛弃了同名概念车的激进线条,转而采用了类似KX3的实用路线。
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内饰方面,车内采用了大面积的金属饰板满足年轻人的喜好,中央配有7英寸屏幕,车载多媒体系统同时支持苹果CarPlay和安卓Auto两种连接。作为一台混动车,该车仪表盘采用了指针与液晶屏幕相结合的形式,较为新颖。
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Niro采用混合动力系统,其中1.6L汽油机的动力数据为78kW(106PS)/147Nm,电动机的动力数据为32kW(44PS)/170Nm,系统的综合动力数据为107kW(146PS)/264Nm。传动方面,新车搭载6速双离合变速箱,暂时为前驱设定,未来有望配备四驱系统。
下半年即将上市的新能源车:广汽传祺GS4 EV
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根据最新消息,广汽传祺GS4 EV纯电动版有望今年10月推出市场。由于续航里程为240km,新车有望得到4.5万元的国家补贴,距离获得5.5万元补贴的阀值(250km)仅仅一步之遥,似乎有点可惜。
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和GS4汽油版车型相比,传祺GS4 EV的整体造型没有变化,仅是进气格栅增加了蓝色涂装,LOGO的底色也更换为蓝色。在车尾右下角,GS4 EV的标识表明了其身份。
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车内造型也是一致,不过中控的换挡杆已经消失,取而代之的是换挡旋钮,看起来更加小巧精致。
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传祺GS4 EV搭载电动机的最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩为250牛·米,0-100km/h加速时间为11.8秒,最高时速可以达到150km/h,续航里程240km。
下半年即将上市的新能源车:北汽新能源C10
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此前,国内媒体曝光了北汽新能源新车计划,北汽新能源将在今年下半年推出两款全新车型,代号分别为C10和C80,其中图示的C10将在今年10月正式上市,C80则在今年第四季度上市。
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代号C10是一款纯电动小型车,该车谍照此前被国内媒体曝光,车身尺寸为3672/1630/1495mm,轴距为2360mm。
下半年即将上市的新能源车:比亚迪(行情 研报)秦100
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比亚迪秦100是秦的升级版车型,纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整。
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外观方面,秦100在现款车型的基础上进行了调整,采用了多辐式镀铬格栅设计,一条蓝色线条贯穿格栅。配备了全新的17寸双色五辐轮毂,配色变为了蓝色和银色搭配。同时,车标更换为全新的汉字logo,BYD三个字母仅出现在前脸右上角的位置。尾部造型与现款车型基本一致,但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为了导光带LED灯。后雾灯造型也有所改进,尾部还增加了类似扩散器的造型。4.9s的百公里加速成绩依旧出现在车尾。
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内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏,几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键,增强了实用性。档杆造型进行了重新设计,配备了电子手刹、ACC自适应巡航、全景天窗等。
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与秦EV300一样,秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架,据称新车电池组移到了底盘位置,后备箱空间增大月100L左右。动力方面,秦100延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策,比现款增加了30km。传动方面将继续匹配6速双离合变速箱。
下半年即将上市的新能源车:宝骏E100
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此前有媒体曝光了宝骏E100纯电动车的实车谍照,新车预计在2016年10月上市销售。
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据悉,上汽通用五菱已在今年8月正式启动新能源汽车基地建设,预计在2016年正式投产,而宝骏E100有可能成为这里诞生的首款纯电动车。
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宝骏E100纯电动车未来将主要瞄准三四线乡镇市场,定价较低廉、主要靠走量,这与主流车企目前的新能源项目规划有所不同。宝骏E100的外观设计与奔驰smart fortwo有些类似,而内装部分则原创度颇高,虽然内装主角不外乎是一个液晶大屏幕。
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上汽通用五菱暂未公布宝骏E100的动力数据,据悉新车拥有“双100(时速超100km/h、续航超100km)”的核心性能,性能比如今三四线乡镇的低速代步车要优异一大截。
下半年即将上市的新能源车:比亚迪宋EV
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比亚迪在2016北京车展期间正式发布了宋EV纯电动车型,这也是比亚迪旗下的首款纯电动SUV。
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宋EV使用的前电机来自秦EV,输出功率为160kW(217PS);而后电机则是源自于唐的后驱动模块输出功率为110kW(150PS)。
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宋EV换装了全新的48kWh磷酸铁锰锂电池,电池的密度相比传统电池有所提升,进而提升的就是最大续航里程。据悉新车在满电情况下,其综合续航里程能够达到250km。
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根据预测,宋EV的起售价格可能低于20万,若是算上5.5万一辆的国家补贴(今年再不上市,明年就下降为4.4万了),以及对应的地方补贴,宋EV的售价有可能低于10万。