一档起步车抖动怎么回事

通常，发动机的功率可能不足。启动时发动机功率跟不上，启动时会抖动。与变速箱底盘连接松动。一开始也会有抖动感。离合器压盘和离合器摩擦片结合不均匀，起步时会抖动。

自动启动是启动汽车的基础。如果一开始就有问题，我们开车也很麻烦。启动车晃动的原因是:

1.离合器抖动，让发动机怠速，挂低档，慢慢松开离合器踏板，加大油门启动。如果此时车身在晃动，说明离合器在晃动。

2.主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀，频繁接合的离合器的压紧弹簧的弹簧力不均匀，每个释放杆的调节不一致和/或膜片弹簧的分离指端不均匀，都会导致压紧时间不同步，压板受力不均匀，甚至压板歪斜，导致主动盘和从动盘接触不良，离合器抖动。

3.阻尼弹簧的弹簧力变弱，离合器扭转阻尼弹簧的弹簧力变弱，离合器压紧弹簧的弹簧力变弱，膜片弹簧开裂等。，所有这些都会导致离合器在接合时抖动。此时应该采取的策略是更换弹簧。

4.离合器衬片接触不良、离合器衬片接触不良、表面硬化或粘附，都可能容易导致离合器抖动。此时，应重新连接离合器衬片。

自动启动禁忌:

起步不稳。起步是车辆行驶的第一步。正常起步，要求起步平稳安全，要有正确的驾驶姿势，不要低头看零件，要看前方和道路两侧。要求起步时不急冲、不抖动、不熄火、不间歇起拱。

起动时，离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不良。这种合作必须是熟练的。

起步后将左脚放在离合器踏板上，或起步时忘记松开驻车制动杆。这些都是初学者容易犯的常见问题。

一档起步什么时候给油

一档起步后，要慢慢松开离合器，然后到达结合点时再给油门，这样离合器片才能得到恰到好处的摩擦力，汽车才能有恰到好处的动力完成起步。

在起步过程中，切记避免在半联动状态下长时间踩油门踏板，在半联动状态下长时间踩油门踏板，齿轮没有完全啮合，导致离合器打滑。长时间的误操作除了会溜回来，还会造成离合器有烧焦的气味，加速车辆离合器摩擦片的消耗。只要车辆由油门驱动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门启动。拉手刹的开始目的是找感觉。其实拉手刹启动是以一种相对安全、缓慢的方式呈现机油分离的过程，其实就是寻找感觉的过程。当你精通油分离的配合，就可以大大减少半联动的时间。这个时候，你基本上不需要拉手刹。

如果先踩油门再抬起离合器，离合器片的头部会承受过大的负荷，会加剧离合器片的磨损，起步速度不易控制。手动挡启动时，总是在一档。从半联动开始。转速主要根据实际车重确定。尽量控制转速不要太高，这样可以提高离合器片的耐用性。另外，二挡虽然可以启动，但是长期使用会影响汽车的性能，所以建议一挡启动。