什么是航空性中耳炎?

大气压力是随着海拔高度的增加而减低的。在航行中，随着飞机上升或降落，座舱内的气压就发生相应的变化，含气腔的气体也就随之扩张或缩小。一般在耳咽管通气功能良好的情况下，飞机在升降时，通过耳咽管的调节和人为地做主动通气动作，就可保持鼓膜内外压力平衡，此时仅有耳胀感或轻微的听力障碍，但不会造成耳部损伤。

如果中耳腔内外压不能迅速取得平衡，就会产生各种症候群，统称为气压损伤，伤及中耳腔的称为航空性中耳炎。潜水作业、低压舱工作、高压氧治疗时也可发生。

引发航空性中耳炎的原因是什么?

当飞机缓缓下降时，机舱内压力逐渐增高大于中耳气压，如果耳咽管及时开放，那么外界空气会迅速进入中耳，使鼓膜内外压力恢复平衡，乘客并无不适。

当乘客有感冒或鼻炎时，耳咽管的黏膜肿胀、分泌物潴留会形成管口堵塞;或当飞机突然下降时，气压突增，会挤压耳咽管周围软组织，造成耳咽管无法开放。此时中耳鼓膜内外压力不平衡，外高内低，外界大气压会对鼓膜产生向内的推力，鼓膜就内陷了。紧绷的鼓膜振动大打折扣，听力下降十分明显。有的病人会感到非常疼痛、头晕、耳鸣。如果不及时处理，中耳负压会造成液体渗出等一系列分泌性中耳炎的后果。