(资料图片仅供参考)

要说近期人气最高的新能源SUV，恐怕就是领克09EM-P当仁不让。领克09EM-P是领克首款SPA架构下的超级混动车型，跟其他新能源比有什么优势呢？接下来就由小编带大家一起去了解吧。

首先，续航明显提升。根据官方资料显示，领克09 EM-P远航版搭载的是宁德时代40.1kWh三元锂电池，配备70L大油箱，可实现纯电续航里程150km（WLTC）/180km（CLTC），以及综合续航里程1100km（WLTC）/1430km（CLTC）。对比之下，现款领克09 PHEV的电池容量为18.83kWh，电池厂商来自于威睿电动，NEDC 纯电续航里程仅有60/80km。由此可见，09 EM-P在续航方面有着质的飞跃。

领克之前09PHEV搭载了Drive-E系列2.0TD发动机、254匹马力、350扭矩。而EM-P版本则由之前8AT变成了3挡DHTpro超级混动变速箱，满电满油状况下由之前续航80公里成长为180公里超长续航。配备三元锂电池，电池量达到40.1千瓦。最大马力520，扭矩844，百公里加速低至5.9S。

新车的车身长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，数据与目前在售的领克09 PHEV一致。动力部分，领克09 EM-P车型搭载了峰值功率达到187kW的2.0T发动机，电池则匹配了宁德时代的三元锂电池，不过申报信息里并没有驱动电机的相关信息，但明确标出了具备纯电模式。

领克09 EM-P申报了不同样式的轮辋，前进气格栅，前风挡摄像头，上壳体车身同色后视镜，双色鲨鱼鳍天线，扰流板无摄像头，尾部字标，后杠下装饰板，四出排气管等配件。

虽然有网友纠结领克09 EM-P更换了动力系统，不再是简单的换标，但实际情况是新的动力，未必比现款会更好用，毕竟电池大了，车子会变重，售价也会可能上升，但在行驶平顺性和经济性上，会更好一点。买新还是买旧？主要是看自己的选择啦。