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眼下，节能减排成为大势所趋，越来越多汽车厂商开始钻研混动领域，混动车型的普及率与日俱增。纵观国产混动阵营，帝豪L Hi·P无疑是实力派的代表，该车型的综合素质出众，实力毋庸置疑。

帝豪L Hi·P最引以为傲的，就是先进的雷神超级混动系统，在该混动系统的加持下，帝豪实现100km超高纯电续航、1300km超长综合续航，亏电状态下油耗低至3.8L/100km。此外，帝豪L Hi·P还具备6.9s的百公里加速实力，动力性能卓越，真正做到性能和节能兼得。

“木秀于林”，必然会引来各种猜忌和质疑，关于帝豪L Hi·P公布的官方续航，在网络上一直存在着一些质疑声音，毕竟1300km的超长续航和3.8L/100km的超低油耗，对于任何一款混动车型而言都是“高不可攀”。帝豪L Hi·P是真材实料还是假把式？一场“绕城挑战”揭晓了答案。

就在近日，来自大家车言论、智电出行、网上车市等多家知名媒体的车评达人齐聚广州，对帝豪L Hi·P进行了一次“绕城挑战”。在挑战过程中，气温最高达到30摄氏度，帝豪L Hi·P的空调保持24度2档风，搭乘3名成年人以及摄影设备，途中经历3段严重拥堵以及4-5段一般拥堵，最大程度上模拟了日常驾驶。

最终，帝豪L Hi·P测出了1350.1km的超长续航，平均油耗低至3.7L/100km，无论是续航和油耗都要比官方数据理想，堪称超水平发挥！由此可见，帝豪L Hi·P官方公布的数据还是太低调了！这款车远比人们想象中的给力。

帝豪L Hi·P的优越表现很大程度上得益于技术创新，在混动系统方面，帝豪L Hi·P搭载全行业最先进的双电机+3DHTpro变速器+1.5TD混动发动机+BMA模块化架构。其中，1.5TD混动发动机集成了雷神高效燃烧系统、350bar燃油高压直喷系统、低惯量电控涡轮增压器三大技术优势，动力性和经济性同步提升。

3DHTpro变速器也是行业首创的技术，其具备20种智能工作模式，实现“可油、可电、可混动、可增程”，堪称是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器，进一步提升能耗表现。此外，帝豪L Hi·P还搭载了3级动能回收技术，有效降低能源浪费，将节能发挥到极致。正是在一系列节能技术的加持下，帝豪L Hi·P最终实现超强续航、高效节能。

长期以来，混动市场主要被“两田”为代表的日系车所占据，产品的性价比不高，消费者的选择空间极为有限。随着吉利的入局，混动车型普及全面提速，物美价廉的优秀混动产品触手可及，对于所有追求生活品质的消费者而言，都是莫大的利好。