在皮卡业务上，大家日常听的合资产品都是福特F-150、雪佛兰库罗德和索罗德、丰田坦途和海拉克斯之类的，比较少听到本田和大众，但大众并不是没有皮卡，而是没有引入到中国。像今天介绍的这款大众Amarok，不知有没有网友想大众引入呢？

(资料图片)

由于大众没有硬派产品，所以选择了与福特联手开发Amarok车型，与福特Ranger采用相同平台打造，要算的话，它跟撼路者也有“血缘关系”。新一代大众Amarok车身尺寸为5350*1910*1888mm，轴距为3270mm。

从设计方面来看，车头上半部分还是比较有大众家族特色的，横条幅式中网左上角还带有V6标识。而下半部分则是加入了X元素银色装饰之外，前杠、拖车钩等元素还是让它看起来较为粗犷。其次这种高度也让它与一般常见的大众SUV产品不同。

大众Amarok提供了单排和双排车型，预计主推为双排。从它后轮的轮拱间隙来看，Amarok并不好惹。货箱侧栏板印着4MOTION四驱标识。尾灯采用E字形造型，围板大众车标下面的Amarok标识字号较大，符合大车粗犷身份。后杠上还带有镀铬饰条，让这台硬派皮卡多少有了点精致感。

目前没有公布货箱尺寸有多少容积，但从其规整的内部空间来看，尺寸不会小。顶上采用可收纳式的电动百叶窗式卷帘，保护隐私和安全。

内饰除了方向盘之外，其它都不太像大众的风格。镶嵌式的中控屏根据配置不同可分为10英寸和12英寸，全液晶仪表盘小时效果也不错。电子档把比较小巧，与粗犷的中型皮卡不太搭调。

据介绍，大众Amarok将提供汽柴油共三款发动机供选择，并且为消费提供了7款不同输出功率，其中包括4种功率的2.0升柴油涡轮增压发动机，单涡轮版最大功率分别为124kW和110kW，双涡轮版最大功率分别为150kW和154kW。3.0升V6柴油发动机最大功率分别为177kW和184kW。至于汽油版则搭载2.3升涡轮增压发动机，最大功率122kW。

与发动机匹配的分别有5速手动、6速手动及6速自动变速箱和10速自动变速箱。值得注意的是，大众Amarok配备了80升的油箱。底盘悬架部分，新车采用前双叉臂后叶片弹簧悬架组合。提供分时四驱系统与具备电动分动箱且更加适合越野地形使用的全时四驱系统，涉水深度可达800mm，拖拽能力达到3.5吨。

值得一提的是，大众在2010年推出的第一代Amarok在全球市场销量已经超过83万台，“主战场”为澳洲、欧洲、中东及非洲地区。如果大众中国选择将它引进，卖多少钱好呢？大家会买吗？

价格高了不如选长城炮

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