笔者先问大家一个问题，各位出行是开车还是骑电动车呢？据相关数据显示，我国电动车产量以年均2000万辆的数量递增。但与之而来的问题是电动车的诸多社会管理问题也日益增多。比如我国每年因电动车所引发的交通事故逐年上升，电动车对交通秩序的影响，如何对电动车所引发的交通事故进行界定等等。
因此这也是为何这2年我国多地加大对电动车查处力度的原因，而这次国家要“动真格”了？电动车再上路，“这三证”要严查？逮到就被罚。那么，这“3证”都是什么呢？
(相关资料图)
一、电动车所带来的问题
电动车作为我国居民日常出行常见的交通工具之一，它具有便捷、环保的特点。尤其是对国内收入不高的家庭来说，电动车在家庭中所扮演的地位更是非常重要的。但我们必须指出，伴随着我国电动车保有量的迅速提高，由此而引发的交通问题也不断增多，而且这种问题基本上在全国多地都非常普遍。
以新华网报道为例，湖南省长沙市2011年1月1日至7月28日，共发生电动车交通事故156起。造成11人死亡，184人受伤，造成经济损失220639元。2007年12月至2009年9月(开展电动车整治前)，共发生电动车交通事故508起，造成4人死亡，548人受伤。
2009年10月至2011年7月(开展电动车整治后)，共发生电动车交通事故587起，造成39人死亡，680人受伤。从以上数据来看，当前我国因电动车所引发的交通事故正呈现明显递增趋势。事实上，导致我国电动车事故多发的原因也是多方面的。
一是驾驶员违规驾驶，基本上在各大中小城市之中，这种现象非常普遍。比如有的驾驶员闯红灯、逆行等情况非常普遍，只要汽车驾驶员稍微不注意，就非常容易引发各种交通事故，这也让许多汽车驾驶员感到非常恼火。
二是有关管理部门对电动车的管理还是存在空白的地方。虽然长沙目前已经实行了电动车挂牌制度，但不可否认的是，挂牌制度的实施在现实中还存在一定的问题。没有采取挂牌的电动车屡见不鲜，在机动车路上经常大行其道，任意来回穿梭。
三是电动车没有实行强制保险。一旦发生损失较大的交通事故，而绝大多数的电动车使用者往往经济赔偿能力低，发生交通事故后，"畏罪潜逃”现象时有发生，给社会有序管理带来了极大困难。虽然我国多地都在开展对电动车的查处力度，但由于我国骑电动车的人群过于庞大，这也导致交警在执法过程中，很难做到面面俱到。
二、“3证”齐全
由于我国在对电动车执法过程中，存在部分监管盲区，这让有的人抱有侥幸心理。但这次国家开始“动真格”了，后续电动车在上路的话，必须要“3证”齐全，缺少任何一项逮到就会被处罚。这“3证”分别是：头盔、电动车牌照、驾驶证。
我们首先来看头盔，目前我国多个省份明确规定电动车在后续上路过程必须佩戴头盔，若发现驾驶员未佩戴头盔的话，则会进行20-50元的处罚。在这里我们也要提醒大家，罚款是小，自己的人身安全才是最重要的，佩戴头盔能最大程度地保障自己的人身安全。
其次是电动车牌照，这个其实和汽车车牌一样，通过实行一车一牌一人的做法。一旦出现交通事故，交通在执法部门中能够做到追责到人。也能够减少此前电动车发生事故后，驾驶员跑路情况的出现。事实上，早在几年前，我国多个省份已在陆续推行电动车上牌制度。
最后是驾驶证，其实很多人不知道的是驾驶电动车也是需要考证。这个证和大家考驾照时一样，有着明确的的考试规定，只有在大家考试合格才可上路。驾驶电动车为D照，和C照、B照相比，难度降低考虑很多。这个证和驾驶证一样，路上有闯红灯的时候，也会被扣分。
三、不可一刀切
以上3种“证件”是大家后续骑电动车上路的时候，必须要具备的东西，不然就会受到交警的处罚。但在这里我们必须要指出一个问题，此前在我国某些地区，如珠海、太原、福州等地，为了有效杜绝电动车的弊端，采取了一刀切的模式，即颁发“禁电”令，不允许电动车挂牌上路。
从某种意义上而言，采取“禁电”令后，当地的交通安全问题、甚至电动车电池污染问题都得到极大改观。
各地“禁电”令出台的背景，理由似乎很简单，也大同小异，一是事故多发，二是带来道路安全隐患。二是与人与车争道，妨碍交通，三是污染环境，一般电动车的电池寿命使用年限短暂。然而禁止电动车上路似乎没有看似表面这么简单，至少有许多学者质疑“禁电”令出台的合理性。
有人认为，电动车并不是交通事故的罪魁祸首，电动车上路也并不必然带来交通堵塞甚至交通混乱，把电动车简单等同交通事故频发的代名词是有失公允的。只要有关部门切实制定规范政策，电动车是可以规范有序出行，更不会给交通安全带来丝毫的负面作用。
因此，我国加大对电动车制度的管理本身并没有任何问题，这也是符合时代所需。但盲目地采取一刀切的做法恐怕就不太合理了。要知道，对国内很多家庭来说，电动车是他们出行的重要交通工具。
总结
毋庸置疑，电动车在我们日常生活中扮演着重要的角色，它对很多家庭的重要性也自然是不言而喻的。但因电动车违规驾驶所引发的交通事故也在不断增多，所以我国加大对电动车的查处力度也是非常重要的。在这里我们也呼吁广大的电动车车主，为了您和别人的安全，请一定要遵守相关法规。
此外加大对电动车的查处力度并不意味着禁止电动车上路，二者是2个完全不同的概念。因此在政策执行的过程中，万不可采用一刀切的做法。最后想问下大家，各位日常出行的交通工具是什么？