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要说日产目前比较大的新闻就是三缸版的奇骏！虽说日产的整个投资巨大，但从目前所收到的效果上看，并未达到预期，并且迫于压力，日产也正是复产的经典版的奇骏，也就是“荣耀奇骏”！这也证明了一个观点，那就是三缸版的奇骏并没有被市场认可，所以对于日产的其他产品，网友们就比较担心的，特别是即将换代的全新一代“逍客”！毕竟相比较奇骏，逍客才是走量的车型。就在最近小编从前方得到消息，新逍客将会搭载四缸引擎，这回网友们心中的石头总算是落地了！

如同奇骏一样，全新一代逍客采用了全新的设计理念，在新车上，我们很难看到以往的设计元素。正面上，V-motion格栅再度深化，目的是为了贴合整部车的设计理念。所以整个开口的位置的尺寸更大，并且首次采用了双细长的格栅组成。内置了黑色的网格状的格栅组成也凸显出了运动感。不同于奇骏，整个大灯虽依旧采用了分体式的造型，但其实二者在夹角的位置上还有所重叠。所以整个车头看起来也更加的犀利无比。

侧面上，我们注意到整个腰线完美地将新车的线条感展现出来，且首次采用了多腰线的组成，使得整部车的层次感得到了更完美的展现。包括新车前后的轮眉也都采用了双造型设计，整个造型颇为精致。而且日产还为这款车打造了全新样式的风火轮轮毂，也为这款车起到了点睛之笔。来到尾部，尾灯也换成了双层的LED造型，因为整个尾灯位置更加高耸，所以新车也带来了更多的立体感！

在内饰上，全新一代的逍客俨然成为新奇骏的一个翻版，或许是因为小的原因，所以整部车的内饰似乎多了几分的精致感，三幅式的方向盘没有变化！配备了全液晶的仪表盘，包括中间的悬浮式的中控屏也算是全新的打造。中间配备了9英寸悬浮式中控屏，内部集成了丰富的信息娱乐系统。在材质方面，采用了大量皮质材料和织物混搭包裹内饰。此外，新车还具有丰富的驾驶辅助系统和齐全的安全配置，为用户带来更好的用车体验。所以新车的内饰也成为新逍客的加分项！

在动力方面，网友们所担心的三缸问题，并未出现在这款车上，所以小伙伴们可以彻底地放心了，根据前方所得到的消息，新逍客将会搭载1.3T涡轮增压四缸发动机+12V轻混系统，匹配CVT变速箱。新车已经在海外正式现身，有望在今年引入国内！