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要说日产目前比较大的新闻就是三缸版的奇骏!虽说日产的整个投资巨大,但从目前所收到的效果上看,并未达到预期,并且迫于压力,日产也正是复产的经典版的奇骏,也就是“荣耀奇骏”!这也证明了一个观点,那就是三缸版的奇骏并没有被市场认可,所以对于日产的其他产品,网友们就比较担心的,特别是即将换代的全新一代“逍客”!毕竟相比较奇骏,逍客才是走量的车型。就在最近小编从前方得到消息,新逍客将会搭载四缸引擎,这回网友们心中的石头总算是落地了!

如同奇骏一样,全新一代逍客采用了全新的设计理念,在新车上,我们很难看到以往的设计元素。正面上,V-motion格栅再度深化,目的是为了贴合整部车的设计理念。所以整个开口的位置的尺寸更大,并且首次采用了双细长的格栅组成。内置了黑色的网格状的格栅组成也凸显出了运动感。不同于奇骏,整个大灯虽依旧采用了分体式的造型,但其实二者在夹角的位置上还有所重叠。所以整个车头看起来也更加的犀利无比。

侧面上,我们注意到整个腰线完美地将新车的线条感展现出来,且首次采用了多腰线的组成,使得整部车的层次感得到了更完美的展现。包括新车前后的轮眉也都采用了双造型设计,整个造型颇为精致。而且日产还为这款车打造了全新样式的风火轮轮毂,也为这款车起到了点睛之笔。来到尾部,尾灯也换成了双层的LED造型,因为整个尾灯位置更加高耸,所以新车也带来了更多的立体感!

在内饰上,全新一代的逍客俨然成为新奇骏的一个翻版,或许是因为小的原因,所以整部车的内饰似乎多了几分的精致感,三幅式的方向盘没有变化!配备了全液晶的仪表盘,包括中间的悬浮式的中控屏也算是全新的打造。中间配备了9英寸悬浮式中控屏,内部集成了丰富的信息娱乐系统。在材质方面,采用了大量皮质材料和织物混搭包裹内饰。此外,新车还具有丰富的驾驶辅助系统和齐全的安全配置,为用户带来更好的用车体验。所以新车的内饰也成为新逍客的加分项!

在动力方面,网友们所担心的三缸问题,并未出现在这款车上,所以小伙伴们可以彻底地放心了,根据前方所得到的消息,新逍客将会搭载1.3T涡轮增压四缸发动机+12V轻混系统,匹配CVT变速箱。新车已经在海外正式现身,有望在今年引入国内!

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