作为一汽丰田首款纯电轿车，bZ3不仅承载着一汽丰田在纯电领域的实力反击，更是一汽丰田下一个挑战的全新开始。

在众多个期待的日子中，我们终于等到了bZ3的官方指导价公布，英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。相比预售价格区间低了些许，足以可见一汽丰田的诚意而至。

感受“诞生地”的智慧科技

在公布价格的当天，bZ3的“诞生地”一汽丰田新能源工厂也首次对外开放，江湖君只能眼巴巴的线上感受了一波全球自动化程度最高的工厂，虽然是线上的观摩，但也能身临其境直呼哇噻。

【资料图】

智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7种车型混流生产，大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产。车间内采用超过900台的AMR，实现物流搬运无人化，工程简易化。新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆打造。

在生产线上，细节的把控还得交给每一位工匠的亲为，师傅们通过触觉、视觉、听觉，进行更细致的检查，用丰田一贯的匠心精神打造通关产品。

一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，而bZ3正是在这样精益制造的生产体系下“炼”成的，从研发、生产、品控全部符合丰田标准，为用户打造“零缺陷”的新能源产品，在电动化时代为用户“量产幸福”。

体验纯电新秀的魅力

其实早在2022年11月的bZ4X的试驾活动中，江湖君就与bZ3有过一面之缘。不愧是100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发，标志性的锤头鲨前脸，长轴距与溜背设计凸显了属于来自丰田的纯电活力，

保险杠两端导流槽与风幕的设计、纯平隐藏式车门把手、铝制轮毂以及流线型车尾造型，大幅降低空气阻力，实现0.218这一卓越的风阻系数。整车空气动力学优化设计，进一步提升了车辆的动态性与能耗表现的效率性。

内饰方面，采用独特的“DIGITAL ISLAND（数字岛）”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，通过多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作，同时配备精准迅捷的语音控制，为大家带来耳目一新的科技体验。

安全和可靠向来是丰田的一贯追求，26年来千万辆的电动化车型，一直保持着0事故。bZ3同样传承了丰田在电动化领域的优势，并通过e-TNGA架构的不断优化，进而为用户带来了更美好的纯电用车体验。

如果说电动车是一个名词，那么在bZ3这里，“电、动、车”是三个全新升级的感受。“电”就是一台电动车的生命力：新车搭载磷酸铁锂电池，可实现最大616km的续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的超低电耗。“动”就是一台电动车的硬实力：bZ3搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，完全满足日常出行需求。

开启“beyond ZERO”之路

从1996年丰田成立了PrimeEarth EVEnergy，不断完善镍氢电池技术；2003年开始研发锂离子电池；2008年，电池研究部门，研究全固态电池等下一代电池；2021年，成立PrimePlanet Energy &Solutions，整合电池事业；26年以来，丰田投资了近1万亿日元，累计生产超过1900万个电池。面对新能源出行电池问题永远是出行基础，丰田表示将投资增加到2万亿日元用于电池研发。

早在2021年丰田章男社长的演讲上，TOYOTA bZ纯电动专属系列的bZ是“beyond ZERO”的缩写，代表了丰田想要实现“超越零排放”的价值，并且致力于要将二氧化碳排放等污染物降为零的目标

TOYOTA bZ纯电动专属系列寓意实现“Beyond Zero”超越零排放的价值，bZ3为一汽丰田的新攀登奠定了电动化的实力与诚意，以bZ3为开端，我们期待一汽丰田可以为消费者尽可能多的提供选项。