3月16日凌晨12点39分，起亚我们首席运营官，在微博上发布了一条言论。箭头直指比亚迪，更是提出了四个反问，感觉有点句句扎心。

【资料图】

1、BYD品牌名字好听吗?不就是一句说人的话?

2、哪天你的产品能不在大街上自燃?

3、何时你能标真实里程数?

4、何时你可以不弄虚作假?何时我们海关乘用车出口数据第一名是你?

而这次炮轰比亚迪的起因，疑似在事情缘于在前一天，杨洪海在某平台上称：搞汽车的都知道，15万以内坚决买油车，性价比最高。大家都懂得，因为电车的成本放在那里，厂家和经销商都需要赚钱（目前除了特斯拉，大家都在亏钱，但特斯拉没有15万以内的产品）。此外，他原帖中附加了一张起亚K3的宣传图。该帖发布之后，引发网友热议。杨洪海因此炮轰比亚迪“水军”营销太low。

无独有偶，在昨天我也发布了类似的文案，评论是一片倒向比亚迪。

新能源“内卷”，合资车大概是慌了，现在起亚也在放飞自我，起亚K3焕新，比2023款比亚迪秦PLUS还要便宜一万，起售价8.99万。

而在评论中，都是众望所归，下面是网友评论。

感谢比亚迪，马上全球车企统统降价。

太自信了，在比亚迪面前9万起是留给马路三大妈的，韩系只能8万5起。

雷凌7.18万了，你还9.98万，随着比亚迪崛起，第一个倒下的就是法系、韩系和美系。

这不买比亚迪，这油耗是比亚迪秦DM-i的两倍。

1.5自吸的11.29万，来一套虚招优惠2.3万就没诚意，89900是虚完后的，必凉。

不便宜个两三万，还是秦划算。

杨洪海这次公开炮轰比亚迪，无非就是压力太大，自家车企发布新车海报，下面言论讨论的却都是比亚迪。

大家都知道这几年韩系车在国内销量越发势弱，市场份额更是跌至1.6%。而根据今年3月份的起亚销量，整个车企在国内仅仅卖了6202辆，只有比亚迪总销量的二十四分之一。

而在这次炮轰的言论中，比亚迪团队和“水军”显得尤为刺眼。在我看来，这次言论中水军行为，或许大都是网友自发的。今天我发布了一条微头条总共有3000条评论，但是大多数都是偏向于比亚迪的，这也说明了起亚是真的不得人心，比亚迪是众望所归。

其实这也很正常，起亚是一个韩系品牌，光是前期国内外区别对待，就已经伤透了国内消费者的心。而比亚迪作为一个自主品牌，并且有突飞猛进走向全球的势头，我们大众消费者作为一个国人，有理由也有责任去袒护它。如果说比亚迪好，起亚不好的是水军，那我承认是那种不收钱的水军中的一份子。

而对于起亚国内首席运营官的四问，个人观点觉得完全是无的放矢。首先就BYD这个车企名字而言，就是比亚迪，并不存在说人的话，如果理解有误，那就是自己本身的原因。

而对于汽车自燃，并不是只存在于新能源车型，燃油车一样有几率发生。

另外就虚标里程数，感觉更是没地方炮轰了。

1、没有哪款新能源车型，官方里程跟实际里程一模一样。

2、燃油车官方油耗跟实际油耗也不一样，那燃油车都是虚标油耗?

对于起亚我们首席运营官微博公开炮轰比亚迪，四个反问“句句扎心”，大家怎么看呢?