“您好，我是来自江苏的车主马先生，我买的车是广汽丰田bz4x大冤种。”

(资料图片仅供参考)

这是前两天节目直播中，一位车主的吐槽。

不仅如此，马先生还表示：“最后悔的事就是买了这辆车”。是什么原因，让车主对bz4x这款车这么失望？我们接着往下看。

一、多位车主极度不满？

3月1日，车主马先生打来电话反映，2022年12月份购买了一辆广汽丰田bz4x，目前全国不少车主都在投诉这辆车，还有很多人联名向4S店提出退车，问题涉及到以下几点：

1、宣传册上明确表示这款车有行车落锁功能，然而实际并没有这个功能。之前各大汽车门户网站上也有相应的宣传，后来均被删除了，厂家客服答复是印错了。

这种解释听起来很“离谱”。

车主提供资料照片

2、官宣这辆车十年90%保电率，这也是卖点之一。但是，厂家以及其不显眼的字眼，标注这只是开发目标，现在还不能实现。

3、还有一个卖点叫：三年不低于六折回购，不过，大家了解到，所谓的回购权益其实是换购。另外，2月24日之后，厂家又变了，由原来的“不低于六折”变成了“最高六折”回购。

车主提供资料照片

4、降价太快，2022年12月底的时候，厂家公开发文，2023年国补取消将多花12600元。结果12月份买车的车主发现，今年1月份买车，反而价格更便宜。多数车主普遍表示才两到三个月，这款车官方售价已经降了3到8万。

车主提供资料照片

5、2022年10月份，官网标注电池容量72.8千瓦时，后来不知道什么时候，官网又改成66.7千瓦时，不仅如此，大家感到奇怪的是：电池容量改低了，为什么续航还是不变呢？

车主提供资料照片

6、续航达成率太低，在广东地区用车温度不算太冷，表显续航已经有所缩水。在十度以上的环境中，水平最好的车主也才能开到厂家宣传的续航的百分之六十到七十。零度以下，续航更差。

车主马先生表示：现在，自己所在的车友群里，大家都一致认为，再也不会碰丰田了！目前，需要维权的车主有49位，正式提交退车申请书的已经有10位。

无独有偶，3月2日，广东的车主廖先生打来电话反映，2023年1月10日购买了广汽丰田bz4x，自己也遇到了和马先生以及其他车主类似的遭遇（具体内容上文）。

二、夸大宣传？改来改去？

对于车主疑惑的问题，节目中我们连线了广汽丰客服中心191002号：

1、厂家是不是改过配置表？

2、更改过相关购车政策？

3、车主反映的这些情况怎么解释？要怎么解决？

看到这，不知道大家有什么感想？似乎可以这样理解，广汽丰田夸大了产品的功能、保值、续航、充电速度等等。夸大完之后消费者有质疑，厂家再把它改掉，改完之后发现不对再改回来……

正如上文提到，这件事已经被多位车主投诉，演变成了群体性事件。在我们节目组的后台，也有不少车主来登记反馈。

在车质网上，几乎每天都有丰田bz4x的车主反映宣传与实际不符、续航缩水等问题。

数据来源：车质网

另外，网上也有不少媒体发布了相关文章，其中提到：“首批用户表示很伤心”、“多名用户要求退车”。

图片来源：百度

三、开局没开好？上市发布会紧急取消？

分享完上述车主的遭遇，我们再来聊一聊这款车：广汽丰田bz4x。

首先要承认，经过多年的征战，丰田燃油车收获的粉丝并不少，更有这样的传言：“车到山前必有路，有路就有丰田车”，由此可见大家对于丰田品牌的喜爱。

所以，去年，丰田全球纯电bZ品牌的首款车型bZ4X开启预售后，很多网友都摩拳擦掌，等待其上市发布。

然而，原定2022年6月17日上午的上市发布会刚播放了24秒的视频，却被突然叫停，紧急取消（后于10月10日正式上市）。

图片来源：网络

对此，官方的解释是：供应链出现不确定因素，为保护用户利益推迟价格发布，要制定一个对消费者更友好的价格。

随后，某位网络博主爆料称：“取消是因为汽车电源温控机构的设计问题，bZ4X在严寒环境下无法充电，目前这个问题还没有最终的解决方案，所以bZ4X无法正式上市。”

图片来源：网络

不管是什么原因，发布会被突然取消的事，在汽车行业内是非常少见的。这样的开局，当年就有不少网友认为：出师不利的开局，丰田的形象会崩塌吗？

不仅如此，这款上市不到半年的车，在今年3月1日向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

图片来源：国家市场管理总局

这次召回，有业内人士分析：或许是不得已而为之，特别是在315消费者权益保护日到来之际。

不过还有网友表示：跟现在多位bz4x车主反映的问题相比，明显是避重就轻。

四、高端变动，会是新的开始吗？

不知道与消费者的吐槽有没有关系，2022年广汽丰田并未公布电动车型具体销量数据，仅透露相关电动化车型销量同比增长55.8%，这一成绩与新势力乃至中国品牌车企相比，提升的空间还有不少。

或许是意识到了问题所在，2023年年初，广汽丰田汽车有限公司发生人事变动：吴松卸任法定代表人、董事长，由閤先庆接任。同时，陈汉君卸任董事一职，由江秀云接任。

图片来源：网络

特别要提到的是，閤先庆可是“广汽系”的老人，他曾任广汽商贸有限公司总经理，并在2009年进入广汽本田，历任广汽本田销售本部副本部长兼销售部长、副总经理等职。

如此丰富的工作经验，不知道会不会为广汽丰田带来一个新的开端。未来如何发展，我们拭目以待！

五、尾声……

不管品牌日后有什么大的规划，还是要先回归眼下。近期节目中陆续仍有bz4x的车主来反映车辆问题，要知道，宣传和实车的配置相同，这点对于车企而言应该是最基本的要求。

“夸张”、“不切实际”的宣传方式不仅不利于品牌的发展，更会消磨车主的信任。试想，连官方配置表的宣传都会出错，那么大家还能通过什么方式来选购，了解新车？

所以无论是厂家前期宣传有误，还是内容上带来了误导，希望广汽丰田可以积极解释问题，“坦坦荡荡”面对每一位消费者。

关于车主反馈的问题，节目组将重点投诉，持续关注……