近日，从第十八届中国（梁山）专用汽车展览会（以下简称梁山专用车展）组委会获悉，从去年9月延期至今的第十八届梁山专用车展将于今年3月17-19日梁山国际会展中心举行。

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梁山专用汽车展自2005年首次举办以来，经过十七年的培育和发展已经得到行业的高度关注和认可，被誉为专用车行业发展的“风向标”。

梁山专用车产业一张名片

梁山专用车展因车而生，因车而兴。

上世纪八十年代，梁山县拳铺镇怀揣致富梦的创业者从农机维修到焊接拖拉机拖斗，再到生产挂车、专用汽车，梁山的专用汽车（挂车）产业从无到有、星火燎原、逐渐成为当地的立县产业。

自2000年起短短5年间，梁山县专用汽车（挂车）企业如雨后春笋般涌现，逐渐形成规模。

产业快速兴起中，将专用汽车（挂车）生产作为立县产业培育、一直对其严管厚爱的梁山县意识到，企业规模小、品牌效应低、销售渠道窄、外界质疑大，正成为制约当地专用汽车（挂车）产业抢抓市场机遇、产业化发展的重要瓶颈。

没有品牌支撑，规模化、产业化就是空中楼阁；没有连接市场的强大展销平台，创造品牌亦是一句空话。

把外面的客商请进来，实地参观感受产业真实发展，开门办展打消业界质疑，2005年，以申报“中国挂车（专用车）生产基地”为契机，梁山县政府加快编制《专业汽车产业发展规划》，引导专用汽车向技能型、质量型、集约型方向转型升级，梁山专用车展应用而生。

十七载行业转型升级风向标

从2005年梁山专用车展初出茅庐至今，梁山专用车展至今已成功举办十七届。

从最初拳铺工业园的路边小道到今天正式的场馆，从露天展示到有了专门的展览中心，从梁山本土企业汇聚到八方参展，从最初单一的挂车展示到展品百花齐放，展会见证了很多企业转型发展之路。

17年来，尽管梁山专用车展主题更换多次、场地更换多次、参展商更换多次，参与展会筹备的人换了一茬又一茬，但唯一不变的是打造行业交流平台，推动行业技术进步，创新创造创品牌的初心。

与梁山专用车展一道运营的梁山专用车论坛，一会一展共同构建起了梁山专用汽车产业独特的专汽文化。

技术大咖、知名企业、行业精英齐聚亮相，新技术、新产品、新应用、新观点有效碰撞。经过多年的磨砺和积淀，承载着“中国挂车之乡”的丰厚文化底蕴，梁山专用车展不仅见证了梁山本土专用车企业的华丽蜕变，而且成为每年行业转型升级的“风向标”。

毫不夸张的说，听论坛，逛车展已经变成一种“时尚”和“潮流”，不仅吸引行业人士纷纷驻足，而且吸引梁山本地偕老扶幼、呼朋唤友，成为梁山本地的盛事。

以一会一展为窗口，也极大地促进了梁山专用汽车产业的转型与升级。

作为全国最大的专用汽车产业集群之一，梁山专用汽车产业经过40多年的发展，形成了年产专用汽车35万辆的生产能力，先后被命名为中国专用汽车产业基地、中国二手商用车交易基地、山东省特色产业集群、山东省新型工业化产业示范基地、全国产业集群区域品牌创建试点示范单位、国家产品质量提升示范区建设单位、国家火炬专用车特色产业基地、国家级众创空间。

40多年的产业沉淀，17年的品牌输出，让梁山看到精彩的世界，让世界看到梁山的精彩，梁山专用汽车产业的构想正从蓝图走向现实。

科技与创新共舞亮点频出

尽管受疫情影响，原定于去年9月中旬举行的第十八届梁山专用车展延期到今年3月举行，但是充足的准备时间，也让本届展会更有看头。

记者从梁山专用车展筹备组了解到，本届展会参展企业踊跃，新品迭出。

本届车展会整体展出面积10万平方米，其中专用汽车展示面积6万平米，零部件展示面积4万平米。室内外设置12个展区，可容纳350台专用汽车，零配件折合标准展位700余个。

陕汽集团、中国重汽、中集车辆、泰安航天等200家企业已经确定展位，从报名情况来看参展企业涵盖主机厂、专用车以及零部件企业，展品涵盖车桥、轮毂、支腿、轮胎、油缸、机器人焊接、新材料等涉及专用车生产、研发及装配等各个环节，门类齐全，百花齐放。

“梁山专用车展可以看到目前专用汽车产业转型的缩影，希望能给企业决策和研发提供一些思考。”展会负责人透露，本届展会有很多新品和新面孔，在行业下行压力下，希望展会的举办能给企业研发和市场销售提供新的思路和路径，助力专用汽车产业转型升级。