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近日，CCTV2财经频道对比亚迪总部最近举行的CTB技术品鉴会进行了专题报道，品鉴会上行业多位权威专家对CTB技术实力做出了高度评价，充分肯定了CTB技术对汽车安全性的全面提升作用。

对于比亚迪汽车的安全性，大家肯定都听说过公路坦克，这是各路网友对比亚迪汽车的戏称，起源于网站上流传的各种比亚迪与别的车发生碰撞事故的视频，碰撞的画面每次都是显示比亚迪完胜。在燃油车时代，比亚迪就一直很重视汽车安全，斥巨资建造了自己的碰撞实验室，对车身强度也是高度重视，从最早的S6到后面燃油唐，一系列的车型都取得了出色的中保研碰撞成绩。从民间的各种碰撞事故来看，大部分车也确实撞不过比亚迪，唐甚至有那种被前后夹击结果只有钣金轻微变形的。

最近在b站看到一个视频，真的对汽车的安全性深有感触。就是驱逐舰05在高速上110时速行驶，遭遇对面大货车轮胎突然袭击紧急变道导致车身翻了两三圈的视频，车内乘员安然无恙，Up主也是直呼感谢比亚迪救了一命，这个视频现在很火，大家可以去搜下。这个例子充分体现了车身强度在事故中起到的决定性作用，关键时刻安全性出色的车可以救你一命。很多时候，侧碰往往是对车内乘员威胁最大的一种碰撞，而在品鉴会上展示了海豹侧柱碰实验，充分体现了CTB技术对车身整体强度的提升。在CTB技术的加持下，海豹在发生碰撞后乘员舱侵入量非常小，甚至车门都还能正常开启，看来比亚迪宣传的侧柱碰撞进入量减小45%不是吹牛。

搭载CTB技术后，比亚迪的汽车以后不仅是前后撞不得，左右更是撞不得，公路坦克走在路上就更硬气了。