在目前的汽车消费市场中，越来越多的消费者开始认识到代步车还是要选择合资车更靠谱。不仅仅是因为自主品牌在技术上的差距，更多方面是图个可靠和省心，自主品牌虽然产品力确实很香，但是很多细节优化还是存在瑕疵。像车机黑屏BUG，车内异响，车身生锈等等问题屡见不鲜。这很大程度上是因为国内自主品牌在挤压供应商方面的问题，导致今年拖明年，成本还不断缩减，供应商无奈以次充好，就导致恶性循环。小毛病多了，自然而然就会觉得烦心，这也是很多朋友支持了国产车后，毅然决然选择合资车型的主要原因。今天，笔者就给诸位推荐一款极具性价比的德系品质车——朗逸启航。

(资料图)

外观方面

朗逸启航的外观延续了大众家族的经典设计风格，前格栅采用了四道贯穿的横向镀铬饰条修饰，彰显成熟与稳重气场。前杠区域则是简单的笔触收敛，凸显一个精致感。前唇则是采用了层次感鲜明的划分设计，带着些许凌厉气场。

车身侧面，朗逸启航的俯冲式姿态显著，平实的线条从尾灯一直延伸至前翼子板，通过清晰硬朗的线条凸显分层，带来十足的型面变化。

16英寸的五辐式铝合金轮辋造型经典，匹配了邓禄普的ENASAVE系列轮胎，规格为205/55 R16，主打静音舒适性的轮胎。

车尾方面，采用了隐藏式排气孔的设计，看上去整体的一致性很好。尾灯造型则是传统的分段式设计，棱角感鲜明。

座舱设计

座舱方面，一马平川的T型中控台布局，还配备了一块8英寸的嵌入式中控大屏，带来些许科技感。合金饰板的装点也让座舱看上去更加高级。

炮筒式风格仪表非常经典，中间是一块非液晶显示屏，可以清楚地查阅相关信息。

多功能方向盘为塑料材质，上方配备了实体按键，还可以启动定速巡航功能，非常的方便。

座椅采用了分体式设计，条纹井然有序，看上去高级感十足，配备了多向手动调节，方便一步到位调整坐姿。

后排空间宽敞，可以提供舒适的乘坐体验，每一个座椅还配备了头枕，方便乘坐人员乘坐。

性能方面，配备了一台1.5L四缸自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大输出马力112匹，峰值扭矩145N·m，总体的动力衔接紧密，操控感不错，底盘表现比较扎实。

最后：如果您考虑一款代步家用车，同时对可靠性要求较高，那么这一款朗逸启航也许是一个不错的答案。