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3月16日晚间，上汽大众突然宣布了其官方优惠政策，全面参与价格战！

该公司表示，从即日起到今年4月30日，上汽大众旗下全系车型开始限时促销。其中最高优惠达到5万元。其中途昂2023款优惠3.5万元，途昂X优惠3.5万元。比如朗逸优惠1.5万元，途铠2023款优惠2.5万元，威然优惠3.5万元等。而优惠最大的是辉昂，该车优惠达到5万元。而在电动车方面，ID.系列此前已经宣布过了优惠政策，单车优惠幅度为2万-3万元。其他混合动力产品也有相应的优惠。

值得注意的是，上汽大众旗下的上汽奥迪、上汽斯柯达并未加入此次价格大战之中。尽管如此，上汽大众大众品牌也是德系汽车中第一家加入价格战的企业。不过，目前一汽大众还没有宣布降价。而在之前，一汽奥迪已经明确表示不会官方降价。这意味着如果后续一汽大众也有相应的促销政策，也将集中在大众品牌和捷达品牌上。

近期，已经有多家车企宣布了降价促销政策。3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议，多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。据不完全统计，东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田和东风风神几乎全部车型都参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。随后，上汽通用加入了湖北大降价的行列之中，其中作为豪华品牌的凯迪拉克的最高降幅达到13万元。

其中东风雪铁龙旗下的C6因为半价出售（优惠12万），而一度登上热搜。“21万的C6全是缺点，12万的C6全是优点”。有网友打趣说。而这一次降价之后，包括长安、奇瑞、广汽、通用等都加入了价格战之中，其中广汽本田甚至打出了卖皓影插混送飞度的口号。这一次价格大战也被称为“掀桌子式”降价。除了燃油车，实际上新能源汽车也在降价。

比如零跑汽车，在3月全系降价，其中最高的降幅达到了6万元之巨。而长安深蓝在政府补贴基础上，额外提供至高3000元补贴；广汽埃安针对AION Y、AION S Plus的部分车型给予5000元/台的限时交付激励；比如丰田的电动车bZ4X，在广汽丰田这边限时降价了3万元，而在一汽丰田这边不少经销商直接干出了优惠6万元的政策。另外，东风日产艾睿雅官宣降价6万元。

此次燃油车降价确实也国六B排放临近，企业清燃油车库存的考量。但有业内人士指出，这一轮波及全国的大力度降价潮中，不少品牌“慌不择路”降价求量，这有可能导致品牌价格体系乃至整个中国燃油车价格体系的崩盘。“这次降价严重破坏了二手车市场，整个汽车市场的价格体系已经崩溃，后续要重建十分艰难。一些企业在这次降价中狂欢，但是后续很可能就没有销量了，因为消费者的信心完全没有了。”有车企高层如此表示。

长城汽车总裁穆峰近期对飞灵汽车表示，目前的掀桌子式价格战是出于各种目的的，比如资本需要、清库需要，但这不会持续太久。预期在5月前会结束。