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领队：混合动力界的“霸主”，24年0事故，拿下5个NO.1，丰田双擎有多可怕？

以丰田在中国布局混合动力汽车为例。2005年一汽丰田推出首款混合动力车型普锐斯，2010年广汽丰田推出首款混合动力凯美瑞。已经能看到卡罗拉双擎，卡罗拉双擎E+，雷凌双擎，雷凌双擎E+，荣放双擎，荣放双擎E+，亚洲龙双擎，凯美瑞双擎，威兰达双擎，威兰达高性能版，威尔法还有很多我们都非常熟悉的混合动力车型，比如双擎和Alpha双擎。在产品布局上，如今的丰田混动已经实现了轿车、SUV、MPV等细分领域的全覆盖，未来丰田混动家族还将有C-HR双擎、奕泽双擎、汉兰达双擎、冠道方双擎许多其他模型相继出现。凭借丰富的产品布局和汽车行业的发展趋势，丰田在混合动力市场的表现自然没有让人失望。

截至目前，丰田以混合动力为主的电动化车型全球累计销量已超过1800万辆。仅在中国，丰田混动的销量就超过了120万辆，遥遥领先于混动领域的众多竞争对手。如此亮丽的销量数据背后，丰田混动悄然拿下5项行业NO.1。

率先推出量产混合动力HEV车型的汽车品牌

首个混合动力HEV全球销量突破1000万辆的汽车品牌

国内率先推出混合动力HEV车型的汽车品牌

首家国产混合动力HEV动力总成汽车品牌

率先推出混合动力HEV产品线的汽车品牌，涵盖轿车、SUV、MPV

凭借如此多的行业第一，丰田坐稳了混合动力领域的头把交椅。同时，在这些条件下，丰田混合动力在技术和可靠性方面的表现，也是丰田混合动力霸主地位的基石。

同时，在技术层面，经过24年的发展，丰田双擎不断提升电气化技术和三电系统。三大关键技术经历了四代发展，使得混合动力系统的体积越来越小，成本也逐渐降低，而性能和燃油效率却一代代提升，技术日趋成熟。并且在可靠性方面，丰田双擎混动的电池系统经过了多重电压检测和碰撞后主动掉电等保护措施，为电池提供全面的安全保护。中国双引擎混合动力车型已超过1800万辆，未发生一起触电、电池燃烧或爆炸事故。经过24年的发展，丰田混动确实成为了混动界的“霸主”。毕竟24年电池系统0事故，拿过5个行业第一。不是每个车企都能做到的。