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盈媒网5月2日消息(毛启盈/文)刚刚，据特斯拉中国官网宣布，特斯拉Model 3、Y车型全线涨价2000元。在涨价后，特斯拉Model 3售价涨至23.19万元，Model Y售价涨至26.39万元。不过，盈媒网收到特斯拉员工短信确认：涨价1000元，订单锁定60天。

去年以来，新能源最热门的话题没过于特斯拉”价格战“，今年短短4个月多时间里，先后调价4次。元旦过后，宣布降价;春节后马上涨价2000元;进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价潮。Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。今天，五一节假期尚未结束，特拉斯开始突袭涨价。

特拉斯没有说明涨价原因，但是网友们纷纷评价称，“假期搞事情”、“好有个性”，对特斯拉的“不降反涨”表示难以置信。但从时间上看，基本上是逢节必涨。元旦降，春节涨。清明降，五一涨。根据特斯拉这种调整价格节奏判断，中国端午节前后一定会降价。

在交付时间方面，目前Model 3预计交付时间为1-4周，Model Y为2-5周。今年一季度，特斯拉总计交付超42.2万辆新车，环比增长4%，同比增长36%，创造了单季度交付的新纪录。

去年以来，特斯拉最先在在中国市场展开价格战，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元，Model 3起售价降至22.99万元，降价力度最大基础版Model Y降幅高达20%。

随后，国产新能源纷纷根据价格战已有超过40个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。其中，理想、零跑、哪吒、腾势等品牌均推出“90天保价”政策。

伤敌一千自损八百，特斯拉的“价格战”导致利润大幅下降。财报显示，特斯拉今年第一季度总营收达到233.29亿美元，同比增长24%;净利润为25.13亿美元，相比去年同期33.18亿美元下降24%。营业利润率为11.4%，远低于上季度的16%和去年同期的19.2%。

对此，马斯克还表态称，特斯拉可以继续降低毛利售卖汽车，必要时甚至还可以做到“零利润售卖特斯拉”。因此说，特斯拉这次对中国市场降价又是虚晃一枪，中国造车新势力可以静观其表演。