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2014年5月，我国就曾指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点！

对此，持相同观点的是新能源汽车领头羊比亚迪，其总裁王传福曾经说道，我们的高铁让人感到骄傲，互联网让人很振奋，我们的家电也很好，我们的工程基建更棒，唯独汽车抬不起头，马路上行驶的70%~80%汽车全是外国品牌，坐在外国车里做中国梦，笑话！

几十年实践的追赶，我国在传统汽车领域与西方的差距没有丝毫变化，面对他们层层技术封锁，专利设限，根本看不到燃油汽车超越西方的可能，比亚迪在2003年收购秦川汽车进军汽车行业之日起，就定下了发展新能源汽车的长久战略，最终为国家扛下新能源汽车发展大旗并成功落地的也正是它比亚迪！

多年前，在国家政策、补贴双管齐下大力扶持新能源汽车的背景下，那时的比亚迪年销量仅为40万辆左右，远不及销量超百万的其它自主品牌车企，但是它的技术研发投入却常年位于榜首！同时，在乘用车领域他开发了从轿车、SUV到MPV的混动、纯电全系列车型，商用车领域他也开发了从公交、旅游、双层大巴、机场摆渡专用车、轻卡、重卡等全系列车型！

正是因为有了这些全面的布局，当它的电池、电机、电控等核心技术有所突破时，才能第一时间抓住机遇、全面爆发，一鸣惊人！