当卡友们在购买新车时，相信大家都会有这样的纠结，在卡车座椅方面到底要不要选择更高端舒适的型号？有的卡友认为卡车司机工作强度大，应该对自己好一点，高端的座椅会降低劳动强度，让自己的运输工作更加轻松。有的卡友则认为，如今货运环境不容乐观，对于车辆的舒适性配置，应该秉持着“能省就省”的选购原则。

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这笔钱到底该不该花？来自湖北随州的物流老板李能文用实际行动给出了答案，自有的五辆重卡装载的全部都是伊思灵华泰座椅，他为什么如此“豪横”？这笔钱他花得值不值？跟随卡车e族的独家视角，我们来一探究竟！

好车必须舒适宜驾

2008年，在李能文初入行业时，便坚定心思要外出闯荡。他先是去了经济发展迅猛的珠三角地区，又转战去了广西。主要运输的货物是散装水泥，在数不清的日与夜里，他开着卡车大大小小的水泥厂和工地之间来回穿梭，生意非常忙碌，原始资本也逐渐累加。

直到2022年，阔别故土多年的李能文决定回到湖北继续自己的运输事业。并且如愿成立了一家名为嘉俊物流得运输公司，依旧从事周边地区的散装水泥运输，日常的运输距离在几十公里到几百公里之间。从驾驶员晋升为物流老板，李能文就此开启新的人生篇章，在选用车方面，他却是十年如一日，“我只选择配置好的车型，用好车的长期回报是看得见的！”李能文说道。

在大多数人的眼中，用好车意味着该车拥有可靠的动力系统和安全配置，运输主打安全高效。李能文却还要加上一条“好车必须舒适宜驾！”座椅作为卡车中最为贴合驾驶员身体的重要配件，其舒适度直接影响着驾驶员的身体健康状况。

因此，他名下的五辆自有车辆，全部装配了伊思灵华泰高端座椅，有人说李总这是出于“人性化关怀”角度考虑，能够体贴驾驶员的辛苦。但李能文却表示，这只是其中一个原因，更重要的是这看似不起眼的座椅，却能赋能车队更高的效益。

为安全高效赋能

“好的驾驶员不好找！好的车辆能给驾驶员最实在的尊严！”这是李能文成立公司之后最直观的想法。谁都知道开车是个辛苦活，如果不能将心比心，员工的质量也会差强人意。

回想自己的货运之路，无数次穿梭在水泥厂和工地之间，其中的道路大多数是坑洼路段，一天的工作下来，腰酸背痛在所难免。李能文表示：“做卡车司机的，最容易患病的地方就是腰部，很多同行都因为腰病苦不堪言。”

作为经验丰富的老司机，他早就知道伊思灵华泰座椅在业内的好口碑，他认为换上高端座椅并非难事，却能给驾驶员兄弟们最实在的享受。伊思灵华泰座椅首先在符合人体工学、包裹性、减震方面就优于市面上一众品牌。驾驶员们向他反馈：“自从换上伊思灵华泰座椅之后，确实体验不一样了，走烂路也不颠，感觉座椅是一直包裹着、保护着腰部的。”

其次就是伊思灵华泰座椅各项丰富实用的功能，李能文因此列举了几项驾驶员最看重的功能，比如伊思灵华泰座椅的通风加热功能，让驾驶员感受到冬暖夏凉，体感舒适；集成式腰部支撑功能，在正面与侧面各有两个气囊负责调节，驾驶员可以根据自己的身高与坐姿来调节，确保每个驾驶员都能找到最为舒适的开车姿势；俯仰角调节功能，驾驶员在停车休息时甚至可以把座椅当成躺椅，美美地睡上一觉！

正所谓身体才是革命的本钱，李能文认为也唯有伊思灵华泰座椅才能给驾驶员如此舒适的享受，让他们随时以最饱满的身心状态去迎接工作，从而为安全高效率赋能。这个对比是他肉眼可见的，他表示：“车辆舒适度高，卡友们状态就好，随之积极性就高，运输效率不会太差。车辆配置较差，卡友长时间驾驶身体不适，工作状态自然就低迷，”这也是李能文从事货运行业多年总结出的宝贵经验。

而状态低迷也很有可能是诱发运输事故的元凶，如今做生意，负责人最怕安全事故，作为车队运输的定海神针，李能文对“自有运力”向来严格把控，伊思灵华泰座椅的装配，也扎实地给他注入了一剂定心针。

由此看来，伊思灵华泰座椅不仅仅是一款座椅，更是李能文公司管理的强大助手。它为驾驶员提升了工作品质，让他们对工作充满了热情和动力，更减轻了李能文的管理压力，助力他能够将业务版图越扩越大，公司发展蒸蒸日上！