在此前，上海车展上，比亚迪带来全新的高端品牌仰望，在会期间，仰望正式发布了首款车型仰望U8，凭借着109.8万元的预售价吸引了不少网友的关注。

而就在近日，在体验活动时仰望介绍了仰望U8首发搭载的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统——云辇-P。

(资料图片仅供参考)

官方介绍称，作为全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，云辇-P包含了智探架构、智算中心、智控技术，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整链路。

在云辇-P技术的加持下，仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景，让用户于全场景、多路况都能更好的驾驶车辆。

驾驶方面，据官方介绍，云辇-P凭借阻尼连续可调与融合摄像头、激光雷达的路面预瞄系统，很好地隔绝了轮端跳动对座舱舒适性的影响。无论是城市中常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面，都能轻松化解。

在日常常见的频繁快速启停场景，仰望U8可通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，同时智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象，在改善舒适性，减轻驾乘者的晕车不适感的同时，还能提升加减速性能。通过实时调整车身刚度与阻尼，云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的垂向位移与侧倾梯度，既能给予驾驶者信心，又能保持舒适的驾乘姿态。

此外，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。

不仅如此，仰望U8还具备主流越野车中独有的露营调平能力，可一键实现车内水平，用户于野外露营时，若有在车内休息与娱乐的需求，可不受地形的干扰。配合6kW VTOL放电功能等，可以有更好的露营体验。

云辇-P凭借精准的感知技术与智算中心进行快速决策，实时输出最佳控制策略，通过控制智能液压执行层的减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现车身控制的动态调节。

云辇-P还首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，可以通过调节抑制车身仰和俯；增加高速状态稳定性；减少过弯时的侧倾。

云辇-P系统与智驾系统协同，可为仰望U8的出行体验赋予更强的智能驾驶体验。

综合来看，虽然目前还暂未有正式上市的实车，就目前官方的介绍来看云辇-P对于仰望U8的加持是非常大的，但具体体验如何还需要等到车型正式上市体验过后才能得知，感兴趣的小伙伴保持关注。

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