受访人：岚图汽车CEO 卢放

岚图汽车CFO 沈军

(资料图片仅供参考)

岚图汽车销售公司总经理助理 李博晓

专访时间：2023年6月14日

专访地点：武汉 岚图汽车总部

“我们有一支很顽强的队伍，有一支很有斗志的队伍，去快速完成下一步的发展。过去三年我们完成了0-1的构建，下一步就是‘复制’。说的直接一点，就是销量的快速攀升，这也是我们在今年最重要的一个事情。”

——岚图汽车CEO 卢放

6月13日，岚图汽车与中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行正式签署银企战略合作协议。

此次授信150亿元，极大程度缓解了岚图汽车的资金问题，为企业注入了新的能量。本次战略合作进一步彰显了市场对岚图发展的信心，是对岚图硬实力和软实力的充分肯定，也将为岚图高质量发展提供稳定的资源保障和有力支持。

授信是指商业银行向非金融机构客户直接提供的资金，或者对客户在有关经济活动中可能产生的赔偿、支付责任做出的保证。虽然后续的贷款或使用资金上还需要银行的流程审批，但是对于授信企业来说要比普通渠道更便捷。对于岚图来说，资金方面宽裕了以后，至少品牌“稳住”了，后续的发展就看产品的实力了。

在签约仪式结束后，【汽车维基】也对岚图汽车CEO卢放、岚图汽车CFO沈军、岚图汽车销售公司总经理助理李博晓进行了采访，从他们的言语和对外的态度来看，都充满了十足的信心。并且也明确了未来要IPO的意向，此外岚图汽车还有望在今年下半年推出一款新的车型。

备受期待

2022年11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。该轮融资总额为45.5亿元，融资后岚图市场估值近300亿元。作为一个2020年下半年诞生的汽车品牌，能够如此快速的得到资本市场的认可绝对是发展神速。

那时的岚图满足了消费者的需求，高颜值、高性能、高智慧、高品质的VOYAH i-Land吊足了消费者的胃口，满足着人们的期待。在过去三年里，岚图汽车完成了整个体系的构建，包含研发体系、制造体系、供应链体系、组织管理体系等，以及向用户承诺推出一些产品、跟用户共建体系，总体来讲取得了一定的成绩。

获得银行的大额授信，一方面是有东风集团为背书，另一方面也与其自身快速发展密不可分。如今，岚图已经发布了梦想家、追光、岚图FREE三款车型，完成了MPV、轿车、SUV的布局， 不到三年“三年三品类”的战略布局落地，成为产品布局最完整的中国新能源车企。

沈军表示：“此次获得150亿元银行授信，主要得益于岚图汽车的智能电动汽车赛道，以及央企子公司，信用评级较高，另外岚图汽车已经连续多月的月销量超过3000；辆。并且我们并没有说一定会把授信全部用掉，但是因为有这么充分的授信，我们可以做更多事。”

你我皆黑马

对于很多初创车企来说，前期的亏损是必然的，所以必须要进行融资，乃至IPO帮助自己生存下去，从而进行发展。即便如今都在谈论“淘汰赛”，但是岚图依旧有信心能够挺进决赛圈，那么岚图靠的是什么呢？其实就是东风体系的保障和自研能力。

依靠东风公司50多年的造车经验，岚图汽车采用了自建工厂造车的方式，整合全球先进的制造技术和理念，如IoT、大数据、边缘云集AI技术，这也更有利于自主研发、把控产品质量。

并且，从品牌创立之初，岚图就保持着直营模式，给用户更好的购车环境，2022年又创新推出了“自营+伙伴”的直营生态体系，让品牌与产品没有信息差，这也是岚图能够得到认可的一大功臣。

卢放也表示：“我觉得企业存在的意义是‘创造价值’，创造正向价值。当然，企业发展的不同阶段，可以有不同的策略。从长期角度来看，企业应该以盈利为主，去保证企业可持续发展。企业可持续发展，才能为用户提供持续的服务。否则，如果用户买了产品之后，找不到车企为他提供后续服务的环节，对于用户来讲，是一个非常不负责任的做法。”

对此，岚图汽车也做了一系列的努力，例如从供应链方面就与35家央企、国企开展了合作，并且也在加强与湖北省、武汉市企业的产业协同，如今岚图24.3%的供应商企业都来自湖北省内，这样做的好处就是可以减少物流运输的时间和路途成本，其次就是在省内的企业能够更好的沟通，面对产品的质量问题和磨具开发等都能更好的进行共创。

150亿授信

如今的汽车市场，非常内卷，从产品的价格到产品的配置，新势力们在互相内卷，导致了传统车企追不上进度，由传统车企转变出来的岚图也在内卷。而岚图的高层都普遍认为，卷不是的刻意而为知，而是背后的体系、效率的比拼。

卢放表示：“岚图每年能推出一款产品，是我们高效率的表现。同时有自信做出高品质的产品。产品品质的背后，体现的就是是研发体系、制造体系、质量控制体系和供应链体系，让这款车安全、舒适、智能。”

在产品做了一定的努力后，岚图新的目标就是要将营销做出成效，让品牌深入人心，同时要向资本领域进行规划，沈军透露：“去年A轮融资近50亿后，我们有计划做B轮融资，随后也有IPO规划，以及核心员工持股计划。核心员工持股计划应该有300多人，后续会有更多的核心股东加入。”

在此次150亿授信之后，其实最重要的应该就是追光车型的交付，这也是岚图现阶段最需要完成的大事。李博晓提到：“我们的产品、打法、核心的USP清晰了之后，接下来无非是我们的传播层面，以及我们在终端具体的销售动作方面、销售流程方面，怎么样做得更高效、更极致。”

其实，岚图目前所在的高端新能源市场，绝对是内卷最厉害的市场，有BBA等豪华品牌在自上而下的价格压力，也有新势力品牌不断发出挑战的产品价格压力，也有传统车企品牌向上的竞争压力，但从卢放的态度和信心来看，岚图依旧没有放弃，也没有准备换赛道前行，这或许也是六大行给予150亿元授信的原因之一。

作为用户型科技企业，岚图汽车始终坚持“品牌联动，共创共享”的发展战略。卢放表示：“后续，岚图将进一步加大产品研发和营销投入，加快技术落地转化，推出更多的极致产品，在新能源汽车的新赛道上扎实地走下去。”