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吉利银河L7自从5月31日上市以来备受关注，外界对其期待值拉满，据了解，银河L7用了33天，交付10000台，可见消费者对于银河L7的期待，近日，笔者去试驾了银河L7，确实是实至名归。

本次试驾的路线是从郑州吉利银河祥之铭福塔体验中心出发，目的是是新密伏羲山景区，在其试驾过程中，有城市道路、高速公路、国道、盘山公路等多种路况。

外观方面，银河L7摆脱了以往 PHEV “油改电”的刻板印象，采用了类似于纯电汽车的封闭式设计，只有保险杠下方留有一块进气孔。整个外观就是新能源的设计风格。

进入车内，10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏一字排开，整车车内，时尚感映入眼帘，后排乘坐空间也很宽敞，得益于4700mm/ 1905mm/ 1685mm的车身尺寸，以及2785mm的轴距。

银河L7搭载的雷神电混8848系统，为1.5T 混动专用发动机匹配了一款3挡变频电驱DHT Pro，让发动机的高效运行场景更加宽泛。在中低速时深踩油门就可以实现 P1+P2 两个电机并联，有电没电都可以保持强劲的动力，在试驾过程中，银河L7动力输出特别强劲，在转弯，或者变道超车时，感觉动力输出很给力。全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，在热效率、电驱和智控三大领域实现再进化，驾控体验是更省、更猛、更舒适。

配置方面，银河L7配备了前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等系统。

吉利银河带着搭载神盾电池安全系统、雷神电混8848动力系统，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术的吉利银河L7，杀进了这片方兴未艾的红海。银河L7立志做用户最好的选择，或将洗牌电混SUV细分市场。