《2023搜狐无界美学大赏》聚焦设计领域，意在引领变革风潮，从美学角度窥探行业前行趋势，针对过去一年中最具设计价值的产品给予鼓舞与表彰。从概念到产品，优选出最具代表性、前沿性、创新性的车型。

本届美学大赏涵盖有外观、内饰、CMF、人机交互等细分类别，共设置：格调造型设计奖、摩登内饰设计奖、智享交互设计奖、先锋色彩设计奖、臻选质感设计奖、创引趋势设计奖、棱角突破设计奖、风尚经典设计奖、独树新知设计奖、致美设计大奖，共10个奖项。

(资料图片仅供参考)

智享交互设计奖：用以表彰作品突出的人机工学以及智能交互体验，定义新时代智能座舱。

关于“智享交互设计奖”，我们邀请了广州美术学院工业设计学院院长、研究生院院长、工学博士、博士生导师 李勇老师、四川美术学院设计学院副院长 蒋金辰老师、上海交通大学设计系副教授、中国设计师协会 (香港)会员 萧冰老师，针对这一奖项给出了专业的意见解读。

广州美术学院工业设计学院院长、研究生院院长、工学博士、博士生导师 李勇

李勇老师认为：在互联网高度发展的今天，人车交互已经不再是功能性的交互，而是体验性的交互，以自动驾驶为例，现在几乎所有车型都可以完成自动跟车，但是在跟车过程中给车上用户的体验却千差万别，车内体验应该成为交互的关注要点。

四川美术学院设计学院副院长 蒋金辰

蒋金辰老师认为：汽车交互设计中，最重要的关注点是人机自然交互，用多模态的交互形式自然匹配人的驾乘行为。

上海交通大学设计系副教授、中国设计师协会 (香港)会员 萧冰

萧冰老师认为：对于汽车的交互设计，由于驾驶员有可能在驾驶过程中使用，就需要关注信息流的顺畅，要尽可能减少对驾驶员注意力的占用。要做到这一点，一方面需要交互流畅，反馈及时，能够很好地响应驾驶员的输入，也就是具有较好的可用性。另一方面，需要在视觉设计上遵循一定的原则，比如说：简约、信息层次分明、亲密性关系、一致性和标准化等原则。汽车作为一种集众多高科技于一身的产品，不能为了体现科技感而使用某些科技，而应当是以提升使用者的体验为目的。

经过组委会按照评审规则筛选，“智享交互设计奖”最终有阿维塔11、问界M9、岚图追光、智己LS7、理想L9等10余款车型入围，对于这些入围车型，行业专家给予了不同方向的解读。

李勇老师认为：智己LS7和阿维塔11比较符合这一奖项，它们能够以偏用户的角度来设计人车交互系统，注重提升使用过程中的用户体验。

蒋金辰老师认为：阿维塔11和智己LS7比较符合这个奖项，两款车的交互设计，并不是交互方式和技术的堆砌，而是考虑到在不同的驾乘场景中，自然匹配人的行为需求。

萧冰老师认为：智己LS7最符合这个奖项，智己LS7的中控屏幕信息简洁，主次分明，对于重要信息展现的非常充分，但在整体干净清爽的界面上又不至于过分抢夺驾驶者的视线。副驾驶屏幕虽然与驾驶员前面的屏幕连为一个整体，但中间一条较粗的分割线还是能让人能够通过视线的余光将它们区分开，不至于相互影响。主屏幕中的几项功能，包括不同车速情况下消除左右方盲区的实景信息、道路行进引导等都是非常实用的，可以有效提高行驶的安全性。并且从测试视频中看到，副驾屏幕上的内容并没有太过于娱乐化，没有出现看电影等此类有可能影响到行驶安全的功能。

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