(资料图片仅供参考)
沿着时间的河流向前流淌,曾经辉煌一时的哈弗H6悄然落幕,而同期叱咤风云的吉利博越如今也不再被人提起。似乎来到内燃机生命末期后,主打传统燃油动力的国产SUV都不再惹眼。然就是如此,曾被誉为“小途观”的吉利博越仍旧给我们留下了深刻的印象,它上市7年累计销量突破140万台,市场口碑不差,保有量也非常大。面对现在的市场困境,自星越L成功后,吉利想到了一个让博越“死灰复燃”的办法,那就是给它加个“L”。
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沿着时间的河流向前流淌,曾经辉煌一时的哈弗H6悄然落幕,而同期叱咤风云的吉利博越如今也不再被人提起。似乎来到内燃机生命末期后,主打传统燃油动力的国产SUV都不再惹眼。然就是如此,曾被誉为“小途观”的吉利博越仍旧给我们留下了深刻的印象,它上市7年累计销量突破140万台,市场口碑不差,保有量也非常大。面对现在的市场困境,自星越L成功后,吉利想到了一个让博越“死灰复燃”的办法,那就是给它加个“L”。