广州站至广州南站将建联络线，计划于2027年9月30日竣工，届时广州市中心到香港西九龙只需1小时

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新快报讯广州站、广州南站两大枢纽客站之间将建联络线，实现广州市中心至香港西九龙60分钟快速联通。新建广州站至广州南站联络线工程施工总价承包近日正式开始招标。招标公告显示，项目计划今年9月30日开工，计划于2027年9月30日竣工。届时，高铁将可直接开进广州火车站这一中心城区。

联络线设计时速200公里

位于广州佛山毗邻地区的广州站至广州南站联络线，是粤港澳大湾区规划中完善广州枢纽的重要组成。今年年初，广铁集团表示，时速200公里的广州至广州南联络线力争于今年开工。

《新建广州站至广州南站联络线工程施工总价承包招标公告》显示，广州站至广州南站联络线起自广州铁路枢纽广州站，经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站。该工程铁路等级为城际铁路，采用电力牵引，设计速度目标值为200公里/小时。

广州站至广州南站运营距离25.23公里，其中新建线路16.077公里，隧道13.21公里，桥梁1.093公里。

高铁将直通广州中心城区

一直以来，在广州中心城区的市民到广州南站需要预留至少1个小时的时间。广州南站距离中心城区约20公里，以广州站到广州南站这段距离为例，乘坐广州地铁2号线可不换乘直达，但也至少需要40分钟左右。加上车站安检、提前候车等时间，至少需要预留1个小时。“高铁进城”的需求和呼声越来越高。

新建广州站至广州南站联络线可令“高铁进城”更到位。按照广州站到广州南站25公里的距离和联络线设计的200公里时速来计算，通车后从广州站到广州南站乘高铁只需不到10分钟。目前高铁从广州南站到香港西九龙站最快只需45分钟。也就是说，以后从广州火车站到香港西九龙站最快可在1小时内到达，而现在广州东站到香港西九龙站需要1小时40分钟左右。

根据计划，广州站至广州南站联络线项目将在今年9月开工，2027年9月竣工。

广州站至广州南站联络线连接起现有京广及广深港等高铁、广珠城际铁路，在建的广汕铁路，规划建设的永清广、广河等铁路，对于发挥枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义，真正实现“高铁进城”。

采写：新快报记者许力夫