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据新华社报导，春日煦暖，各地集中力量加快重大项目建设。随着施工进度稳步推进，多地交通基础设施工程建设取得新进展。

在江苏，由中铁十六局集团承建的国内在建最长干线公路湖底隧道——341省道竺山湖隧道宜兴段全面进入主体工程施工核心段，隧道陆域段主体工程正在加速推进中，湖域段正在进行永久大堤恢复、基坑土方回填施工，为隧道主体结构“潜入”湖底、恢复太湖湖面作准备。

竺山湖隧道全长7.81公里，位于341省道江苏无锡至宜兴段。据中铁十六局项目负责人晁军介绍，341省道无锡至宜兴段建成后，将加强两地快速联系，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。

在浙江，富春江首条过江隧道建设传来好消息：由中国铁建铁四院投资和工程总承包的秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。

据铁四院项目负责人李鸣冲介绍，秦望通道工程地处杭州市富阳区，总长约3公里，其中过江盾构段长1.2公里。该隧道是首条穿越富春江的过江隧道，也是浙江首条公铁合建隧道，通车运营后将大幅提升富春江两岸通勤效率。

在湖北，由中铁十一局集团承建的西十高铁汉江特大桥首个主塔下横梁浇筑完成，标志着我国跨度最大的梁桁组合结构斜拉桥施工进入新阶段。

据中铁十一局项目负责人卢红雄介绍，汉江特大桥为西十高铁全线控制性工程，全长约917米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，设两座高为186.5米的H形桥塔。西十高铁起自陕西西安，终至湖北十堰，设计时速350公里，建成通车后将与既有（武）汉十（堰）高铁相接，形成西安至武汉快速铁路客运通道。