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从今年第二季度开始，一场覆盖传统车企与新势力车企的涨价潮，在沉默中达成默契。截至5月中旬，比亚迪、特斯拉、小米、蔚来、小鹏、极氪、星途等15家汽车品牌发布调价公告或收紧终端优惠。

越来越多消费者发现，曾经“没有最低、只有更低”的新车价格，正悄然上移。与此同时，更隐蔽的“涨价”也在发生：免费充电权益缩水、金融贴息力度降低……

从三年价格“血拼”到集体涨价的戏剧性转折，留给行业一个巨大的悬念:这究竟是市场洗牌后理性回归的起点，还是一场因成本重压而被迫中断的“中场休息”？