今年餐饮的“内卷”,已经卷到“外卖”!

7月3日,美团外卖被爆已上线“15分钟极速达”服务!


(资料图片仅供参考)

不仅在外卖平台专门开了极速达的“店铺”页面,还承诺15分钟必达,采用专人配送,慢必赔,每超时1分钟赔2元。

究竟美团外卖15分钟极速达与以前的外卖服务有哪些区别?

而这种“极致”的内卷,又会对餐企带来哪些影响?

一、美团外卖北京小范围上线“15分钟极速达”服务

从今年4月开始,就有网友曝出,美团外卖开始测试上线“15分钟极速达”服务。

而就在3日,媒体正式曝出,美团外卖已经在北京部分商圈小范围测试了15分钟极速达服务,还披露了更多细节。

1、北京率先上线,服务时间11点——14:00

职餐记者4日中午就体验了美团外卖这项新服务,我们发现如果不在服务范围内,是看不到这项服务。

但如果将配送地址修改为望京SOHO等商圈就可以查看和体验该服务。

目前北京望京、上地等商圈已开通该服务,从区域看,美团外卖是率先启动白领人群扎堆的商圈。

而通过其底部的说明可以了解到,该服务仅为中午时间段的午餐高峰2个小时,在工作日中午11点到14点左右可以体验,其他时间段是看不到这项服务的界面,平台界面会自动隐藏。

美团外卖极速达

2、15分钟必达,慢必赔,超时1分钟赔2元,10元封顶

而这项服务在很多人看来,都是“外卖”的极限操作。

不仅承诺15分钟送达,慢必赔,每超时1分钟赔2元红包,10元封顶。

相比我们现在的外卖30分钟送达,很多还会延后,这样的效率可以说是翻倍提升。

承诺15分钟送达,慢必赔,每超时1分钟赔2元红包,10元封顶

3、“专人专送”,目前暂无额外增加配送费

据其内部人士透露,极速达商家是一部分特定商家,服务的用户范围相对较小,系统在前期已经通过算法弄清楚配送路线及时长,可以确保15分钟送达的完成率极高。

而且美团外卖采用专人配送模式,商家会提前准备好相应的食材、工序,待订单分配到店,商家会立即呼叫骑手,并在极短时间内备餐,由于骑手是专门指定的,只在商圈小范围活动,到店时间和备餐时间都极短。

而在测试阶段,目前极速达服务没有额外增加配送费——相对于常规外卖,尝试该服务的新用户还享有3次免配送费特权(免所有6元内配送费),以及一张12元无门槛优惠券。

4、专门开设“极速达”专卖店,现多为“快餐”业态

职餐记者也发现,目前已进驻“极速达”服务的商家,大多为快餐业态。

参与极速达服务的商家,会有一个极速达新店铺,与日常外卖店铺区隔开来,sku不多,基本都是销量较高的招牌套餐。

而且顾客在点餐过程中,会看到套餐的“剩余”份数,卖完就售尽了。

在职餐记者看来,应该是商家端每日会按照一定的份数进行招牌套餐备餐,备餐卖完后就下架。

顾客在点餐过程中,会看到套餐的“剩余”份数,卖完就售尽了

而且,目前,极速达服务页面的很多外卖套餐打折优惠力度很大,或许是前期吸引用户的福利。

极速达服务页面的很多外卖套餐打折优惠力度很大

二、卷上加卷的外卖“15分钟极速达”,将给餐企带来怎样的“震动”?

外卖平台从最初的补贴大战,到现在已经走过了十多年的时间,已逐步趋于成熟。

30分钟送达,对于外卖服务来说,很多人觉得它已经是兼顾商家、骑手、平台三方的极限操作,而且顾客和门店也已经逐步适应。

而如今美团外卖打破“30分钟送达”,将时间缩短一半,15分钟更加内卷。

会对整个外卖市场带来怎样的影响?未来餐企又会因此带来怎样的改变?

1、或许无法“普及”,只是瞄准部分客群做“增值”服务

而在职餐看来,美团的15分钟极速达服务,或许并不是瞄准全部外卖群体。

因为无论是从餐饮业态、商圈匹配、客群匹配,它都无法适配于所有人。

比如,我们可以看到目前很多入驻极速店的商家,大多都是“米饭+菜”的快餐品牌,能够提前做备餐不影响口感和外卖品质。

而如果是像大多数米面类的,很难实现15分钟内做完,且配送完成,如果提前备餐或许会影响口感。

还有很多商圈,如果客群密度不够,备餐下的极速达服务需求没有那么旺盛,似乎也不适配。

所以在我们看来,或许美团外卖的15分钟极速达服务并不是想要“普及”所有人,而只是瞄准一部分特定有需求的客群,单独设置的一项“增值”服务。

像是白领扎堆的写字楼商圈,午餐就餐高峰,自己的休息时间又短,极其注重效率,这项服务就匹配到了这部分群体的需求,为其提供“增值”体验。

2、为门店中午高峰时段“解压”,增加额外的营收

而在极速达规则说明页面,美团外卖也指出,之所以能做到立即取餐/送餐,是商家会根据不同区域用户的饮食喜好,进行备餐,在可控时间内将菜品送达指定地点,专区将分时间段为用户展示已抵达的菜品,从而实现立即取餐,每日还只是在特定的午餐高峰期2小时内上线。

这一动作,一方面能够缓解高密度商圈很多商家门店午餐高峰时段的出餐压力。

因为商家可以提前备餐,根据预估份数准备好,骑手不用在最高峰的时段催餐、等餐,缓解后厨压力。

另一方面,备餐之下也能够为门店额外创收。

以前可能只有在十一点以后,下一份单做一份餐,再提高效率也会有高峰时段的“天花板”。但现在能够提前备一部分餐,备出的部分就能够让门店业绩有额外的提升。

3、如何解决配送成本难题?

虽然极速达服务或许能够为门店提升效率和营收,还能为顾客提高外卖就餐服务体验。

但它是一把双刃剑,不可避免这个创新“动作”之下,也会有一系列的问题有待解决。

比如“成本”问题。

配送成本一直是外卖平台解决不了的“大难题”,2022年全年,美团配送成本为801.9亿元,占总的销售和经营成本的61%,配送成本同比增加11.3%。

虽然美团外卖的极速达服务目前并未额外收取配送费,但未来这部分配送成本到底谁来出?一切还是个未知数。

尤其是极速达服务,是“专人专送”,服务更加精细化,势必要付出更高昂的人力成本。

4、如何解决顾客对于“备餐”品质的顾虑?

“15分钟连做带送的美食你敢吃吗?”

“15分钟送到手上,自己去店里随便点一个盖浇饭都要10分钟,我不放心”

“下单后7分钟送达,做个外卖你猜猜商家花了多久时间做的?”

从目前很多网友对“15分钟极速达”外卖的评价来看,很多顾客都质疑“备餐”的品质问题。

这也是目前这项服务有待解决的另一个“难题”,在很多顾客的认知之下,备餐就是不好吃的,猜测是“料理包”复热。

而在这个顾虑之下,势必会对餐饮品牌的菜品和这项服务有所质疑。

职业餐饮网总结:

人们对外卖最核心的需求,不外乎是——“丰富”和“时效”。

一个是解决一顿饭我的选择性更多,一个是能够在自己不出门的情况下,最快的吃上这顿饭。

如今随着外卖平台逐渐成熟,商家纷纷入驻,丰富性的问题被解决。

但时效上,虽然很多商家强调了30分钟送达,但实际能够实现的并不多。

所以美团外卖在“时效”上再次加码,更加内卷,把配送时间缩短一半,强调极速达,可以说是外卖线上的一次大胆尝试。

但究竟能否攻破“配送成本”和“外卖品质”这两个难题,一切还有待时间的考验。

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