在印度尼西亚这个群岛国家，最具国际旅游形象的岛屿是郁郁葱葱的人间天堂巴厘岛。在巴厘岛东边，有一座属于小巽他群岛的龙目岛，作为旅游胜地的声誉也在不断提升。

龙目岛因适合徒步而闻名，那里有印度尼西亚第二高火山——林贾尼火山，可以在沿途小径徒步。此外，位于该岛南部海岸的度假区Mandalika，在2020年被认定为印度尼西亚5个“超级旅游目的地”之一，印度尼西亚旅游和创意经济部正在努力将这些景区推广成为国际旅游中心。最近，Mandalika度假区吸引了一些备受瞩目的活动，包括2022年印度尼西亚摩托车大赛，这也是世界摩托车锦标赛的第二轮比赛。

虽然龙目岛的旅游潜能为印度尼西亚经济发展铺设了一条富有前景的道路，但岛上居民的生活却面临严重威胁，这抑制了该地区的旅游发展潜力。21世纪，龙目岛和印度尼西亚西努沙登加拉省在旱季经历着日益严重的水资源短缺问题，饮用水和卫生用水受到限制。同时，该岛是印度尼西亚最大的稻米产地之一，缺水问题也影响到龙目岛的农业生产。

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为平衡龙目岛雨季和旱季之间的水资源供应，印度尼西亚水资源总局委托PT HutamaKarya (Persero)在西龙目岛Regency设计建造一座大坝。PT HutamaKarya (Persero) 是一家国有企业，负责执行基础设施项目。该地区沿着龙目岛西南海岸的大部分区域延伸。印度尼西亚政府将Meninting大坝视为本国基础设施和经济发展的关键，并将其命名为“印度尼西亚加速经济发展国家战略项目”。

PT HutamaKarya专注于建筑信息建模的工程师Christy Vania表示：“该项目将极大地促进当地农业发展，同时打造全新的旅游目的地。”

保障施工安全

Meninting大坝总投资9515万美元，于2019年开建，计划于2023年竣工。建成后，大坝高79米，蓄水量1200万立方米，将灌溉1500多公顷农业用地，并确保附近的龙目岛居民和游客能获取清洁用水。此外，大坝还将为社区提供额外0.8 兆瓦清洁水电。

要实现这一愿景，PT HutamaKarya的工程师需在复杂的地形中往返。大坝选址的部分地区树木茂密、灌木丛生、地势陡峭，难以进入。尚未开发的场地给勘测员和建筑工人带来了未知的危险。团队尝试使用传统方法进行实地勘测，但数据收集过程缓慢，危险重重。

考虑到这些问题，PT HutamaKarya决定实施流程全面数字化，采用创新方式勘察和收集数据。团队使用一架飞行距离在7-8公里的无人机，从工地最难到达的区域收集图像和数据。然后，使用Bentley三维实景建模和实时可视化软件处理无人机采集图像，绘制地图并持续监测现场状况，并随着时间推移，识别新的潜在工作危险。这种方法将数据收集和监测所需的时间缩短一半，极大保证了工人安全。通过避免可能发生的事故，项目工程师共节省约210万美元费用。Vania表示：“地形陡峭，很可能发生山体滑坡。但是，我们有约120万个小时的安全工作时间，没有误工或受伤。”

据了解，在项目施工阶段，数字可视化工具被集成到PT HutamaKarya的GIS项目看板中。同时，该项目看板还集成了BIM功能。这些工具将用于竣工后阶段，印度尼西亚水资源总局可以使用它们监测大坝性能，并开展维护工作。

Vania相信，PT HutamaKarya在Mentting Dam项目上的创新所带来的安全性和成本效益，将被延续到公司其他项目中，数字化勘察将成为最佳实践。

确保项目发展的可持续性

PT HutamaKarya为Meninting大坝考虑的另一个优先事项是尽可能确保项目发展的可持续性。如在施工期间，该公司采取多种措施降低砍伐树木的影响，并在必须砍伐茂密林区的情况下，采取相应措施。同时，在项目的另一个区域使用置换土壤，这些土壤被用来种植新树木。

PT HutamaKarya在数字化项目管理方面的探索有助于保持可持续性。如在清洁水资源宝贵的地区，项目可确保施工活动不会导致Meninting流域进一步污染。通过数字化监测，项目经理发现大坝施工周围的河水因挖掘出来的土壤和堆积物而变脏，为大坝方圆3公里的居民带来潜在的环境风险。为此，项目经理采取针对项措施，减少污染，避免对民众造成不良影响。

欢迎新晋工程师

PT Hutama Karaya (Persero) 的工程师负责监督印度尼西亚发展的重点项目。

2016 年，印度尼西亚实施了一项计划，通过重点基础设施项目推进发展。该国政府召集了新的加快优先基础设施交付委员会，确定了约245个紧急项目，包括新道路、大坝、机场、发电厂和灌溉网络。

这些项目不会一蹴而就。然而，在国有企业PT Hutama Karaya (Persero)工程师的监督下，几个高优先级项目的工作已经取得进展。Christy Vania是工程师中的一员，是建筑信息建模的爱好者，在PT Hutama Karaya的雅加达总部工作。Vania一直负责监督从项目层面到公司层面的精简BIM的实施，包括跨苏门答腊收费公路和西龙目岛正在进行的Menting大坝项目等工作。Vania表示：“我们不仅为管理项目实施最佳实践，同时寻求BIM技术新发展。”

FarizHarwanto是与Vania合作的项目经理之一，他目前是龙目岛Meninting大坝项目的工地工程经理。对于Harwanto而言，这里是他的兴趣所在。2018年，他首次尝试以工程师的身份为龙目岛地震幸存者协调临时避难所和学校。现在，他渴望看到建成的Meninting大坝能够改善居民的日常生活。Harwanto说：“令我感兴趣的是，大坝将如何为当地农业和水资源助力，支持景区发展。”

上述两位工程师一致认为，现在正是在印度尼西亚成为工程师的最佳时机，因为这个国家正在积蓄力量，解决大量重要的基础设施问题。随着工程领域不断发展壮大，Harwanto很高兴地欢迎新晋的年轻工程师们加入，以满足印度尼西亚的需求。他表示：“我会告诉他们做好学习的准备、解决需要的问题。比如，土地征用尚未完成，我们如何开工呢？如何让我们的方法在当前条件下发挥作用？”

Vania表示，由于需要诸多专家来推动印度尼西亚发展，这为工程领域之外的人士提供了机会。事实上，在努力实现远大目标的发展过程中，工程领域比以往任何时候都更需要新声音。“对于女性来说，今天的工程领域是非常开放的。”Vania说。