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7月3日,一辆集装箱大货车驶入萍乡市湘东区赣西国际港,吊车司机萧忠军忙着装卸。“这批货物将在7月中旬发出,我们要把这批集装箱堆放在指定区域,待到发车时再按区域分类装车,销往国内外。”萧忠军说。

赣西国际港是湘东区以扩大开放推动经济高质量发展的“桥头堡”。不久前,一列满载55车皮集装箱的中欧班列从这里前往俄罗斯,运输的货物主要有机械设备、日用百货和特产等。

“赣西国际港已获批国内集装箱到发资质和开行国际联运中欧、中亚、中老班列资质。目前已经开行14趟,运输货值超1亿元。”江西省赣西国际港发展有限公司员工肖亦博说,赣西国际港按照“一港十区”的空间布局,打造了集铁路、公路、水运多式联运的现代化物流体系。2022年初建成以来,货物吞吐量累计超过500万吨,极大地促进了赣湘边“交通+产业”深度融合。

近年来,湘东区充分发挥“湘来赣往、东成西就”的独特优势,在跨区域交通基础设施和物流一体化等方面,全面发力,加快推进内陆开放赣湘合作核心区建设。

在赣湘开放合作试验区湘东园区内,江西仁江科技有限公司是国内太阳能非标组件制造的行业翘楚,产品远销30多个国家和地区。7月3日,记者在该公司生产车间看到,9条生产线开足马力,500余名工人忙而有序,呈现出一派热火朝天的生产景象。

该公司董事长朱仁江是个“老长沙”,来湘东投资,他看中的是这里的区位优势和良好的营商环境。“这里到长沙物流时长在一个半小时内,周边供应链完善,政府服务也很贴心,为企业发展营造了良好氛围。”朱仁江说,“我们自主研发了一批柔性光伏板组件,产品主要出口国外,预计今年产值达10亿元。”

据了解,投资上百亿元建设的赣湘开放合作试验区湘东园区,目标就是瞄准承接引进长株潭地区光电信息、智能制造等新兴产业,打造一系列湘籍企业的配套产业链。近三年,湘东区新注册成立的6400余家工商企业中,由湘籍人员投资或参股的工商企业接近总量的50%。

来源:江西日报

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