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春节前后，民航出行需求持续攀升。中国航空运输协会于1月29日发布《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》，首次以制度形式明确免费选座比例、增值服务边界与信息告知义务，让饱受争议的值机锁座问题再度成为舆论焦点。不少旅客在期待之余仍持观望态度：新规能否真正刹住行业乱象？

痛点

看得见空位却难选

赵先生提供的座位图，31排至50排只有这5个中间座位可选。

“看得见空位，却选不了座。”2月9日，旅客赵先生在办理值机选座时生了一肚子气。

赵先生购买的是折扣机票，第三方平台购票时显示该折扣可在“第8排起提前选座”。但起飞当天选座时却发现，经济舱第8排之后连续十几排的靠窗、过道等热门空位全部被锁，仅剩下几个中间座位。航空公司客服解释，前7排座位需积分兑换，后方大量锁定座位为线上不开放的预留座位，只能在机场柜台现场办理。

对于客服给出的“配重需要”“为残疾旅客预留”等解释，赵先生表示难以接受：“锁前面几排可以理解，一次性锁十几排，实在太夸张。”因不愿耗费时间去机场排队，他只能妥协选择了中间座位。

刘先生提供的当时座位图截屏，并表示由于无法线上选座，在拨打了四五通投诉电话后，航司才给分配了座位。