成立近20年，在千万用户基盘下，一汽丰田正在寻找新的道路。2022年汽车行业面临多重挑战，但一汽丰田克服重重难题，跻身汽车行业“千万俱乐部”。千万用户形成强大的合力，正助力一汽丰田迈向品牌全新时代。在发展迅猛的新能源市场，各大车企在新能源的棋盘上纷纷落子，而一汽丰田也没有放松，在新能源赛道的新征程更是多项并举。站在千万辆的新起点上，一汽丰田正在不断释放品牌实力，技术为产品赋能同时，更在安全品质上不断提升，加速品牌向上突围。
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千万达成的里程
跌宕起伏的2022年，对于一汽丰田来讲意义非凡。正如一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠在去年广州车展展台发布活动中说到，远去的2022年，是一汽丰田极富挑战的一年，也是极具里程碑意义的一年，诸多收获都具有深远意义。
是的，尽管困难重重，但一汽丰田依旧展现出了品牌的坚韧性，并成功迈入了千万辆时代。2022年1月卡罗拉锐放上市，一汽丰田导入全新SUV序列，完善产品阵容。两个月后，全新亚洲龙上市，一汽丰田以沉浸式的体验，开启了亚洲龙车系的再进化。
这仅仅是个开始，面对消费升级、消费品质提升等因素，一汽丰田加速品牌向上。去年11月，一汽丰田皇冠品牌焕新升级，一个更年轻、更现代、更先锋的皇冠品牌跃然眼前。随后，一汽丰田又发布了皇冠品牌焕新下的两款全新车型皇冠Sport Cross和皇冠Sedan，一汽丰田品牌向上战略逐渐落地。从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益等五大维度进行“战略焕新”，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验，为用户打造一个历久弥新、向新而生的“皇冠品牌”。
不仅如此，去年12月，一汽丰田推出“家商并重”的中高端MPV格瑞维亚，开创一汽丰田豪华领域的新格局，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域空白。
不过，对于一汽丰田而言这些远远不够。去年10月，一汽丰田全新纯电SUV bZ4X上市发布。而一汽丰田的第1000万辆下线车型，正是新能源汽车bZ4X。同时，一汽丰田“打卡”1000万辆生产的工厂是丰田e-TNGA架构下全新建成的新能源工厂，同时也是一汽丰田的第5个整车生产厂。搭载了丰田最新的BEV平台，年生产能力为20万辆，占地面积197万㎡，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。
全面提升多维发力
进入千万辆时代，并不意味着迎来了放松时刻，一汽丰田开始更多的思考如何应对市场变化。
目前，一汽丰田的产品已涵盖轿车、SUV、MPV全车系，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV等五大前沿动力技术。一汽丰田不偏科、不废科，全面满足用户购车需求，这让它纵深回旋有了更大的余地，也让它征战未来更具勇气。
2023年是一汽丰田立足千万+时代的起始年，它将以TSS技术为核心，让驾驶辅助连接智能化，打造“T－Pilot智能驾驶辅助系统”，为用户的出行提供了安全、更方便。除此之外，更将以数智化为核心，让数字终端连接智能化，打造“智能座舱”，为用户开创智能车生活的全新体验。
在新起点上，品质、口碑将支撑一汽丰田越走越远。这其中TNGA架构的赋能，是一汽丰田旗下产品竞争力始终处于行业前列的保证之一。TNGA架构为一汽丰田产品赋予了全新的能力，包括产品动力提升10%以上，燃油经济性提升20%，车身刚性提升30%到65%，为用户打造更高品质的产品，也是其产品可靠性的基础。
不仅如此，越是在市场不振，消费行为谨慎的时期，质量可靠、性能稳定、服务满意的产品越能得到更多用户的青睐。一汽丰田的QDR标准，重在从设计、制造和服务层面注重高品质（Quality）、高耐久性（Durability）和高可靠性（Reliability），可以大幅提升一汽丰田产品的竞争力和用户口碑。另一方面，更高品质、更高耐久性的车型，还会拥有更高的保值率，这些都是QDR标准给予车主的实际利益。来自行业权威机构的专业评分体系，也对一汽丰田QDR标准给予了客观的肯定。在J.D.Power公布的2022“中国车辆可靠性榜”与“中国主流品牌新车质量榜”中，一汽丰田以超越平均标准两位数的硬核实力，在众多品牌中脱颖而出获得优胜。
在中国质量协会发布的2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数评测结果中，一汽丰田更是获得各细分市场售后服务满意度指数合资品牌第一名。无论在丰田体系内，还是全行业体系内，一汽丰田都用优质的服务水平，获得专业认可，托起用户型企业的良好口碑，让千万用户用车无忧。
新赛道新征程
当然，在诸多挑战下，作为全科生的一汽丰田更是十分清楚转型的重要性。2022年的一汽丰田显然不同，随着“全新bZ电动品牌产品发布和亮相”“全新BEV平台开启”“全新EV工厂落成”，一汽丰田在新能源新赛道上建立了明显的布局。
在新能源领域，一汽丰田早在2005年就率先导入了混动产品普锐斯，开启中国汽车电动化进程。相对于造车新势力，一汽丰田具备深厚的品牌底蕴与电气化经验，研发制造实力更加雄厚；相对于其他传统车企，一汽丰田具有更加长驱直入式的电动化战略,和率先布局电动化新能源的先发优势。立足“千万+时代”的崭新起点，一汽丰田面临新时代，以混合动力技术为核心，让电动化连接智能化，打造全新的“智能电混双擎”。
一汽丰田bZ4X便是典型“优等生”——在续航里程和加速性能优异的基础上，高能效和电池安全成为优势，bZ4X基于“10年后电池容量保持率90%”为目标研发；e-TNGA架构提供了更极致的空间、更极致的性能、更极致的安全，TSS 3.0智行安全系统是另一层安全铠甲；低重心、高刚性、三合一电驱系统等配置，决定了bZ4X的基因的可靠性。
此外，一汽丰田首款纯电轿车bZ3也即将正式上市，bZ3将与bZ4X一起，形成一汽丰田对电动SUV和轿车市场的双布局，提升一汽丰田在纯电动市场的优势。根据规划，从2023年下半年起，一汽丰田还将为用户逐步提供全系车型的电动化选择。同时，通过深度绑定中国本土研发和供应链，一汽丰田以反哺电动化及智能化产业为目标，不断创新发展。
作为国内少有的销量突破千万的企业，在庞大的用户基盘赋能下，一汽丰田下一个千万时代未来可期。