近期，接连发生的几起涉及儿童的重大交通安全事故成为社会舆论热点事件，同时也再次敲响儿童交通（用车）安全的警钟。“六一”儿童节期间，公安部交通管理局发出提示：社会公众要关注儿童十大交通安全关键细节，守护儿童交通安全。
公安部道路交通安全研究中心结合数据，列举了十种常见儿童交通安全隐患：一是过马路时突然横穿猛跑、忽然加速或中途折返；二是从路侧停放的车辆中间或后方横穿马路；三是在小区道路、停车场、路侧停车区域玩耍逗留；四是乘车时头、手或身体其他部位伸出窗外；五是未满12周岁骑车上路；六是骑车带孩子离大货车过近；七是将孩子单独留在车内；八是乘车时怀抱孩子或让孩子坐副驾驶座；九是让孩子坐在自行车车筐中；十是过马路时放任孩子随意跑动。
同时公安部交管局相关负责人呼吁，家长（监护人）要关注儿童交通安全关键细节，加强儿童交通安全教育和行为养成，增强儿童交通安全意识，守护儿童出行平安。
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让儿童远离危险
父母需要做到这些事儿
通过对公安部交通管理局发布的儿童交通安全提示进一步梳理，以及对相关专业人士的走访，记者整理出了一份“儿童用车安全指南”，希望家长朋友们能够做到以下五点，让儿童远离潜在危险——
1、安全座椅不能少。不少家长喜欢抱着儿童坐在副驾驶，一旦发生碰撞事故，除了容易脱手外，由于儿童与气囊仪表板的距离非常近，气囊爆开时与其头部的瞬间接触力远超儿童承受力，可能造成儿童窒息或颈椎骨折等伤害。从2021年6月1日起，《未成年人保护法》对儿童道路交通安全作出了全新规定，儿童座椅的使用首次纳入全国性立法执行。12岁以下儿童必须由家长陪同坐在后排，选择一套合适的儿童保护装置，并严格遵照安装说明将其牢牢固定在后排外侧座椅上，既能实时照顾，又可确保安全。
另外，停车后家长先下车。首先由于儿童年龄小，开门用力不当可能造成车门回弹受伤；更关键的是，儿童观察力有限，容易忽略道路上的潜在危险。因此，停车后在保证自己和车辆安全的前提下，家长应当先下车，并尽量从右侧车门接儿童下车。
2、切勿将儿童单独留在车内。部分家长外出办事时会将儿童单独锁在车内，另外也有将儿童遗忘在车内的情况发生，这种情况一定要避免。尤其在炎热的夏日，阳光直射下车内温度会迅速攀升至50摄氏度以上，此时留在车内的儿童极易发生中暑甚至窒息危险。
3、天窗不是“观景台”，杜绝将身体探出车外。现实生活中，经常能看到儿童从汽车的天窗探出身来“兜风”，甚至还有儿童坐在车顶。这是非常危险的行为，当车辆出现急刹、碰撞、侧翻等情况时都容易造成身体伤害。另外，身体探出天窗后还可能会超出道路或停车场的限高范围，一旦与限高杆或上方障碍物发生碰撞将造成更严重的后果。
4、教导儿童切勿在汽车周围玩耍。儿童因为身高较矮的原因，在汽车周围玩耍时很可能处于司机的视野盲区内，从而造成安全隐患。因此家长一定要教导儿童不要在汽车周围玩耍，更不要在停车场内逗留。
5、学会使用儿童安全锁。儿童好奇、好动，往往会在车内有不安全的举动，比如在车辆行驶过程中把弄车门把手。因此尤其在儿童年龄较小的情况下，家长一定要使用儿童安全锁锁住靠儿童座椅一侧的车门（此时这扇车门只能从车外打开），防患于未然。
守护儿童用车安全
汽车品牌在行动
随着汽车走进千家万户，儿童用车安全越来越受到各方的重视，很多汽车企业除了在车辆安全性能层面进行针对性开发和落地之外，也将儿童交通（用车）安全作为了重要的品牌公益事业开展。
宝马从2005年发起的针对中国儿童交通安全社会问题的专长性企业社会责任项目——BMW儿童交通安全训练营，该项目旨在提高儿童及家长的交通安全意识，截止今年，训练营已连续开展18年，走过超20个省市、70座城市，受益人群超过1亿人。
“安全童行”，是梅赛德斯-奔驰开创的一个全球性儿童交通安全教育项目，在全球多个国家和地区开展。2012年，梅赛德斯-奔驰将该项目引入中国，结合海外的成功经验和我国的国情，以寓教于乐的方式面向中国适龄儿童及家长展开交通安全教育，将道路安全与事故预防的概念贯穿到儿童和成人的日常生活之中，倡导“全方位安全”的理念，
此外，广汽本田推出的“梦想童行·儿童道路安全公益行”项目则走进社区、学校，将安全交通知识通过有趣的游戏互动进行传递，提高儿童和家庭的交通安全和汽车安全意识。
延伸阅读
给全家人的礼物：三款“奶爸车”推荐
在刚刚过去的“六一”儿童节，你是否为孩子准备了特别的礼物？挑选一台给孩子同时也是给家庭的“奶爸车”无疑是一个皆大欢喜的方案。当然，要想成为合格的“奶爸车”，除了要以安全性能作为基础保障外，还需要满足丰富的用车场景，日常接送孩子上下学、周末全家短途郊游、假期长途自驾游……下面这三台热门“奶爸车”便是这方面的能手。
理想L8
指导价：33.98-39.98万元
可以说“奶爸车”一词就是由理想ONE带火，而作为理想ONE的换代车型，理想L8上市后同样延续了之前车型的产品力优势，几乎实现了消费者对于一台家庭用车的所有想象——不仅能够为家人提供更高品质的、没有里程焦虑的驾乘体验，同时在舒适性和娱乐性方面也做到了全面且周到。当然，这次理想L8不再是“孤军奋战”，理想L系列产品推出了L7、L8和L9三款车型，通过配置和价格的差异化设置来满足“奶爸”们不同的用车需求。
腾势D9
指导价：33.58-46.58万元
腾势D9同时拥有比亚迪与梅赛德斯-奔驰的双品牌“基因”，其产品力能够得到很大程度的保障。而作为“宜商宜家”的新能源MPV车型，腾势D9同样也是一台合格的“奶爸车”。首先腾势D9在空间方面优势明显，宽敞的车内空间搭配舒适的七座布局，再加上齐备的舒适性配置以及一套先进且实用的智能互联系统，可以让全家出行成为一种享受。同时针对不同用车需求，腾势D9提供了纯电动版和DM-i插电混动版两种动力系统车型选择。
极氪009
指导价：49.90-58.80万元
对于那些不甘平庸的“奶爸”们来说，极氪009会是一个更加彰显品位的选择。定位于“纯电豪华MPV”的极氪009首先在设计上别具一格，垂直且富有未来感的车头造型极具视觉冲击力。车内，极氪009同样呈现出十足的新鲜感，不仅各种潮流配置琳琅满目，第二排两张头等舱航空座椅提供的乘坐舒适性也是目前汽车座椅中的“天花板”级别。至于“奶爸”们关心的续航里程问题，极氪009的WE版拥有702公里CLTC续航里程，而ME版的续航里程更是达到822公里，在目前整个电动车市场中属于一线水平。冯小倢 消费质量报全媒体记者 赵俊羽
编辑：孙家钰 校对：张可 审核：申涵兮