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深夜风雨交加，现场漆黑泥泞，多方力量顶风冒雨抢修。园林部门分段切割巨树为供电抢修开辟作业面，供电所争分夺秒更换受损电线杆，物业全力协助保障。抢修队员在泥泞中连续奋战，汗水与雨水湿透衣背。当晚10时许，经过抢险队清理残枝，彻底恢复道路畅通。12日凌晨4时40分，合闸送电，万家灯火重燃。

记者从国网上海市电力公司获悉，从11日14时30分至12日9时，上海共处理各类报修工单2200余起，经第一时间抢修处理，上海电网总体平稳。目前，全市受损线路已恢复近九成，其他线路正在积极抢修中。

7月12日，集卡司机在“司机之家”用早餐。新华社发（王子 摄）

受台风影响，洋山港区运输全面暂停，往来奔波的集卡司机们纷纷将车停靠临港集卡服务中心“司机之家”。“台风天能有这样一处安稳落脚的地方，真的特别暖心。”集卡司机卢文召说。

台风暂停了奔波的车轮，也让常年奔波在路上的司机们拥有了难得的休整。来自山东菏泽的司机孙如意趁着避险间隙，仔细清洗了车上的床品被褥。

值得一提的是，本次台风防御中，上海气象部门联合人工智能企业研制的“台风智能体”部署在市防汛指挥部，集成“风清”“伏羲”“风乌”“海司”等AI预报大模型，为防汛决策提供支撑。

同时，上海自研的AI短临预警模型“雨师”，将强对流预警分辨率从3公里提升至1公里，暴雨预警提前量从30分钟提前至45分钟。精准的预报预警，让各项防御措施跑在了风雨前面，为部署防控争取到了宝贵的窗口期。

随着台风“巴威”影响减弱，城市运行逐步恢复。12日10时30分，临港新片区风雨明显减弱。记者在临港集卡服务中心现场看到，不少休整完毕的集卡司机陆续走出休息室，回到各自车辆上等候，静待港区解封、运输通道恢复通行。

另据上铁集团消息，为更好满足旅客出行需求，铁路部门于12日14时起对途经京沪高铁、沪宁城际高铁、沪杭高铁等线路旅客列车陆续恢复开行，并于16时起对途经杭长高铁等线路旅客列车陆续恢复开行。

闻“汛”而动，护城平安。从沿海到城区，从安置点到抢修一线，每一处跨前一步的坚守，都在风雨中为这座城市多添了一份底气。