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《飞夺泸定桥》，这是一篇家喻户晓的小学课文。长征期间，无数革命先烈围绕这座桥，抛头颅，洒热血，最终击败敌人，将这条茶马古道的交通咽喉彻底抢夺回来。然而大家清楚吗？300年前，这座铁索横桥就已修建完成。那么泸定桥用了怎样的修建方法，能够保证300年期间，这座桥经久不衰？其实，这座桥之所以如此坚固，或许秘密就在桥上。

根据泸定桥东头，"康熙御碑"所记载：1705年，康熙皇帝因为军事需要，以及藏汉贸易的方便，特意下旨修建泸定铁索桥。并且康熙皇帝亲自题名，此桥叫做"泸定桥"。泸定桥修建于公元1705年，1年之后便正式建成交付当地使用。泸定桥横跨大渡河，自古以来便是由四川入藏，重要的军事通道。然而大渡河水流湍急，两岸皆是悬崖峭壁，修建难度十分之大。按照清朝时期的施工条件，也不可能修建土木形式的大桥。

且这座泸定桥，基本上还是以运送货物为主。因此铁索横桥的方式，便应运而生。泸定桥分别由桥身、桥台、桥亭三个部分组成。桥身顾名思义就是由13根铁索组成，桥台和桥亭则是桥身两侧以及中间，起到加固的作用。根据测量，这13根铁链每根长101.64米，重1.5吨。再加上需要固定铁索的地龙桩，以及卧桩，这13根铁链的总重量达到40吨！或许不少朋友会和笔者有这样的疑问：如今由于各种大型工程设施一应俱全，修建一座这样的铁索桥应该没有任何难题。可是300年前，古人又是用怎样的方法，将40吨打铁链拉到大渡河对岸？

据记载，当时工匠们采取的是"绳套"修建方法。首先钢铁链穿过15个木质的竹筒，竹筒全部产自大渡河当地的竹子。这种竹筒特别坚韧，将铁索全部穿入竹筒之后，并且用绳子从中而过。将绳子系在河岸两边，先由河的东岸，开始缓缓通过竹筒运输，将铁锁一个一个传入竹筒之内。这样的话，铁锁的重量便靠着十几个粗大的空心竹筒完全分担开来。而且绳子已经系在河的两岸，便可以保证铁链不会掉落到河下。一旦将铁链牵引过河之后，桥两边预设好的地龙桩便有大用途。修建泸定桥所使用的地龙桩，已经过改造；桩体表面挖了很多交叉洞眼。

洞眼中插入木棒扳动，地龙桩便会慢慢滚动，连带着竹筒内的铁索便会慢慢拉近；这就有些类似水井的"杠杆原理"。地龙桩旋转之后，铁锁便会慢慢拉紧。当铁索拉紧之后，事先搭建好的桥台和桥亭放置于两侧，这样便能得到足够的压重。最后再将从铁链中间拿出绳子，用地龙桩二次夹紧，这座泸定桥便修建完成。可是通过这种土方法修建的泸定桥，为何300年之后却能巍然不倒？当时四川提督岳升龙，修建泸定桥下了个命令：所有建造泸定桥的工匠，需要于自己所负责的部分，刻上自己的名字。如果哪个环节出了纰漏，按图索骥，找到这些修建的工匠要其负担责任。

如果这些工匠，因为意外或者生病离开人世，他们后人将会同样受到惩罚。所以这些工匠便会想用一切办法，将泸定桥修建得既实用又坚固。大家也别以为四川提督，使用这样的方法似乎是刻意为难底下工匠？然而我们换个角度考虑，如果修建泸定桥的时候，这些工匠麻痹大意出现差错。这13根铁链，其中一个小环节发生问题，那么带来的后果将是不可估量。且这些工匠既然接了任务，他们也是拿钱办事，必须要将泸定桥修建牢固结实，这才算完成任务。

因此这些工匠，需要将其修建部分刻上名字，无疑就等于立下了"军令状"。如此修建泸定桥时，工匠不可能偷工减料，也不敢有一丝的麻痹大意。只用一年时间，古人便用40根铁链建成了泸定桥，直到300年后，这座桥梁依旧可以照常使用。

参考文献：康熙御碑、清宫档案