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封面新闻记者 付文超

8月15日，享道出行CEO倪立诚在苏州对外发布了享道出行2024年业务目标“三个一”战略，即保持全国网约车行业人车合规率第一平台基础上，网约车业务2024年计划覆盖100座城市，日均订单超过100万单。

倪立诚表示，随着2023年上半年国民经济运行恢复向好，国内网约车行业监管政策日益呈现“监管趋严”、“健康透明”及“良性竞争”的趋势导向，“合规化”已成为出行市场发展的主旋律。

数据显示，2023年出行市场的需求得到了全面释放，今年5-7月，全国网约车订单量分别达到7.35亿单、7.63亿单和8.92亿单，达到历史新高，上半年全国网约车订单总规模较去年同期增长了20%，显示出国内出行行业整体呈现较为强劲的恢复势头。

“在网约车运营管理中，对平台、司机和车辆的三证合规要求日益加强，尤其是线下双合规的调研和审查工作更加的完善到位，从供给端强化了出行行业的安全保障。” 倪立诚说。

据倪立诚介绍，截至目前享道出行已在全国54座城市实现了业务覆盖，并且已经形成了以上海为核心的一大核心城市和14个重点城市的业务布局。未来将通过核心城市发力突破，重点城市以点带面的方式实现全国各主要区域业务的快速辐射，加快推进全国的开城节奏。结合不同城市的市场特点，推出更多差异化的城市运营策略，形成“一城、一策、一目标”的开城战略模式。

在保障司机利益方面，记者了解到，过去一年里，享道上线了AI撮合3.0系统，优化了派单算法，实现了全天接单量的最大化；通过对智能热力图的迭代，均衡调度司机资源，引导司机合理规划行程，避免无效行驶，有效降低了全局司机的空驶率；推出加价远距离调度和预约抢单大厅功能，提升了司机接单体验和接单效率等。

根据第三方咨询机构的预测，2023年国内网约车市场规模将突破3200亿元，同比增长近15%。快速增长的市场规模也吸引了更多的玩家进入，华为、腾讯、字节跳动等企业纷纷入局，为用户提供了更加丰富的出行方案选择，也为出行平台增添了更多的合作伙伴。“对出行平台而言，只有充分利用市场资源，加速构建优势壁垒，才能实现自身业务的快速成长。” 倪立诚说。

最后，谈及网约车行业未来发展，倪立诚认为，网约车行业烧钱补贴的上半场已然结束，但用户出行的刚性需求仍然旺盛。当下，网约车行业的市场潜力巨大，值得我们继续在这个行业里深耕发展。下半场，出行平台将会投入更多的精力，做好精细化运营能力的提升和下沉市场用车场景的深耕，并在竞争中寻求合作，在合作中达成共赢。