10月27日晚间，中集集团(SZ000039，股价6.86元，市值369.93亿元)发布2022年三季报。

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2022年前三季度，中集集团实现营业收入1091.33亿元，同比下降7.70%；归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为31.18亿元，同比下降64.57%。其中，第三季度归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为5.79亿元，同比下滑近9成。

随着集运行业景气度回落，全球海运集装箱市场逐渐回归正常，今年前三季度公司营收、净利润等均出现下滑，但营收规模仍维持在千亿以上，处于历史高位。

聚焦主业集装箱业务回归常态

2021年，受益于航运形势异常突起，中集集团营收和净利润达到历史同期最高位。今年以来，在欧美国家通胀率高企、部分地区地缘政治冲突、新冠疫情持续蔓延等因素叠加影响下，集装箱市场有所回落。

2022年前三季度，中集集团集装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。其中干货集装箱累计销量101.16万TEU(上年同期：190.85万TEU)，同比下降约47%；冷藏箱累计销量10.08万TEU(上年同期：13万TEU)，同比下降约22.46%。

中集车辆(SZ301039，股价8.32元，市值167.86亿元)是中集集团旗下道路运输车辆业务的经营主体。

公告显示，2022年前三季度，中集车辆实现营业收入约174亿元，扣非净利润6.60亿元，同比增长19.66%。国内市场方面，物流受新冠疫情反复、燃油成本提升、国五重卡库存较高等影响，半挂车及专用车上装业务营收有所下滑。相比之下，海外市场获得了较快增长，海外市场车辆销售收入达93.34亿元，同比显著增长81.41%。前三季度，中集车辆在全球销售各类车辆合计11.2万辆/台套。

在能源行业领域，中集集团旗下经营主体中集安瑞科(HK03899，股价7.89港元，市值160.03亿港元)实现营收142.19亿元，同比增长10.66%，实现整体平稳增长。

得益于全球化工物流保持高景气度，化工环境业务收入同比实现大幅增长。但在国内LNG消费量下滑、新冠疫情反复影响生产及物流等挑战下，中集安瑞科清洁能源分部2022年前三季度收入同比微降。

报告期内，中集安瑞科还在欧洲地区中标3000台六氟化铀储运容器订单，为公司核燃料运输业务数量及金额之最，还获得了近5亿元的非洲客户天然气长输管道及低温储罐项目订单。

此外，氢能业务也取得进展，中集安瑞科为香港首架氢能巴士配备IV型车载供氢系统，多次为客户批量交付III型车载供氢系统，并为榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目提供多个氢能解决方案及相关核心设备。与此同时，公司积极拓展新型储能装备赛道，期内为国内首个新型二氧化碳储能验证项目提供多台套高压储能装备。

前三季度，全球油气海工装备市场在油价的中长期支撑下，复苏过程更加平稳，中集海洋工程装备业务新增生效订单21.6亿美元，同比增长超过50%，包括2条FPSO船体13亿美元，6条滚装船订单5亿美元，清洁能源类产品2.2亿美元，其他订单合计1.4亿美元。累计持有在手订单价值36.3亿美元，同比增长超过80%。

创新业务板块取得进展

在创新业务方面，中集集团不断取得新的进展。

公司下属中集建筑科技有限公司(以下简称“中集建科”)完成对集团模块化建筑业务的整合，在美国citizenM Menlo Park酒店、装配式钢结构住宅产品体系等多个项目取得进展。2022年前三季度国内外新签订单约12.1亿元，较去年同期增长超过40%。

2022年前三季度，中集集团整合旗下涉冷业务板块资源，持续拓展医药和生鲜领域的专业服务。在生鲜冷链方面，公司已具备东南亚冷链端到端服务能力，启动磨憨路线，引入东部榴莲和东、北部龙眼旺季陆运业务，增加进口牛肉等冻品品类，在现有跨境进口多式联运服务的基础上，积极探索跨境出口业务。医药冷链方面的收入与去年同期相比大幅增长。

中集集团还在推进坪山生产基地建设，目前正在推动工业用地土地整备和规划调整，以实现项目转型。据悉，该基地位于坪山区西南部，总面积82.3万平方米。

值得注意的是，在8月3日的中集集团股东大会上，公司审议通过了关于控股子公司中集世联达物流科技(集团)股份有限公司分拆上市的相关事项。截至发稿，上市流程尚在推进中。