2020年以来，国内燃料电池产业经历了多轮的性能战、价格战后，打通了燃料电池产业技术链条，解决了技术的“有无”和产品的“能用”问题。2023年以来，产品“好用”成为产业发展和市场竞争的新考题。从产品“好用”出发，风氢扬率先给出了一份让客户满意的答卷。

风氢扬256kW燃料电池系统下线仪式

(资料图)

8月17日，风氢扬技术品牌暨燃料电池叉车整体解决方案发布会以及风氢扬首台256kW大功率燃料电池系统下线仪式在风氢扬科技濮阳研发生产基地隆重举行，在会场100多家企业的见证下，风氢扬对外宣布了新技术、新产品和新生产基地的投入应用。氢云链认为，本次风氢扬“产品-技术-产线”的“三箭齐发”标志着风氢扬进入品牌化、规模化发展新阶段。

一、从产品平台到EVO-IN技术平台

经过十年技术探索和三代产品实践，风氢扬推出了自主研发的技术平台EVO-IN。EVO-IN是风氢扬首个公开发布的技术品牌，也是风氢扬三年三次产品进化的技术集大成者，具备“持续进化”和“软硬件一体化”的两大基因。

风氢扬技术研究院院长田杰安

风氢扬技术研究院院长田杰安介绍，EVO-IN包括智能化电气及软件架构和物理功能架构两个核心架构，依托两个核心架构，形成七个核心零部件及三大模块集成技术，实现软件底层、模块化应用层、智能算法的核心自主掌控，支持燃料电池系统深度智能化升级与技术创新。

田杰安介绍，EVO-IN平台具备三大核心价值：

（1）高安全。绝缘阻值＞10MΩ，在淋雨、涉水等环境下不失效；

（2）高能效。系统最高效率65%；

（3）高可靠。可轻松应对高海拔、低温、颠簸路等复杂运行场景，系统稳定可靠。

风氢扬256kW燃料电池系统

搭载EVO-IN的元极新一代产品实现了硬件结构功能深度融合集成，软件与智库共同定义产品的跨越，可以解决目前燃料电池系统应用仍面临着产品开发效率低、平台化程度弱、极端环境挑战大等三大难题。

风氢扬通过EVO-IN技术品牌赋能，可为客户提供更具针对性的产品和服务以及整体解决方案，从而为客户创造更大的全生命周期价值。

二、提供燃料电池叉车产品、方案和模式

叉车是现阶段主要的燃料电池应用场景之一。对比内燃叉车和纯电动叉车，国内氢能叉车还处于早期探索初期，目前看，氢能叉车应用存在五大难点：

风氢扬产品经理廖利平

风氢扬产品经理廖利平介绍，基于两代燃料电池产品的技术攻关，历经两年实践检验，风氢扬推出了燃料电池叉车系统解决方案，产品、技术、金融、加氢设施等领域的优势，全面破局上述叉车应用“噪、热、效、污、用”等应用痛点，概言之，风氢扬方案的创新包括以下三个层面：

风氢扬携手杭叉集团打造的首款燃料电池叉车交付仪式代表风氢扬方案最新成果。据现场了解，该款叉车搭载风氢扬12KW燃料电池系统，具备45kW峰值输出能力，系统电压平稳；氢能补能效率高，一次补能续航时间>6h,系统最高效率达61%；10项氢防护安全设计加持，已实现累计无故障测试>800h，各项性能均处于行业领先水平。

三、20000套大功率燃料电池产线正式启动

在发布会上，风氢扬正式下线了首台256kW大功率燃料电池系统产品，标志着风氢扬（濮阳）研发生产基地全面进入生产阶段，作为濮阳氢能的链主企业，风氢扬（濮阳）产线投产，将带动濮阳氢能产业进入实质化、规模化发展。

风氢扬此次下线的256kW大功率燃料电池是行业功率最大的双堆单系统氢燃料电池系统，是风氢扬三代产品持续升级迭代的扛鼎之作，产品有五大自主研发核心技术：

首台256kW大功率燃料电池系统产品下线，代表风氢扬产品能力和生产能力。

小 结

2020年年末，氢云链提出“能用，好用，通用”的燃料电池产品发展三段论。在产品“好用”新阶段，氢云链认为，市场对企业要求发生转变：例如，从技术的点状突破提升到构建完整的技术体系；从为客户提供产品提升到为客户提供完整的解决方案；从小批量半定制化生产提升到大批量规模化生产模式；从提供单一生产工具或消费品提升到为客户实现价值创造。

本次风氢扬“技术-产品-产线”发布会，代表企业进入新阶段，也是风氢扬应对市场新挑战的对策和方案。整体看，技术平台EVO-IN发布，代表风氢扬从“产品平台”进入到“技术平台”的发展阶段；濮阳基地投入使用，代表风氢扬具备了大规模生产能力，实现了定制化生产从到标准化、连续化生产的转变；燃料电池叉车整体解决方案发布是风氢扬独立技术品牌的最新展示，同时也是风氢扬提升燃料电池产品经济性、实现商业化运营的探索和思考。

编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女

来源：氢云链

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